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一些名人的IONIQ5都交車了,我的呢...

明年 ioniq5 還等不到
就等 Model Y 是不是會先出

或許到時候 插隊購得 ioniq5 這個因素反而是劣勢
沃特330D wrote:
明年 ioniq5 (恕刪)

青菜蘿蔔,各有所好,
這兩台雖同為純電動SUV,但屬性不同,
Model Y有的, IONIQ 5比不上,
IONIQ 5有的, Model Y沒有。

喜歡Model Y的, 不會選IONIQ5,
喜歡IONIQ 5的, 看不上Model Y,

除非, Model Y沒希望進台灣(目前是如此).
否則, 都是各等各的車。
我就問一件事啦 南陽會不會修這台?
howardhou

我有幫你問,南陽業務支吾其詞,會修,但得要有零件。得要有零件這是關鍵詞。

2022-08-11 12:44
在台中不算難看到這車在路上跑,外觀很科幻的感覺。
FirstBinder wrote:
繼嘉偉哥後上週是李李(恕刪)

現在已掛牌146輛,交車進度超前,快到你了,
我還得再等一陣子, 等南陽把車內插座給裝回來。
howardhou wrote:
現在已掛牌146輛,(恕刪)

昨天看到一則令人沮喪的新聞,
英飛凌發現今年 4 月到 6 月所生產的 IGBT晶片有瑕疵,必須全數作廢並重新開始生產。
問題是這批有瑕疵的 IGBT 晶片原本預計 8 月中要供應給現代 IONIQ 5,
而重新生產至少要多花三個月,因此若尋求不到其他的解決方案,
IONIQ 5 生產恐因此需要暫停數個月,將讓 IONIQ 5 買家的等待時間超過一年。
不知這問題現代汽車解決了沒有。
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
確實不是代言一堆酸又(恕刪)


「一堆酸又在自己補腦」你在自我介紹吧!果然你的發文紀錄真的適合你這個ID,果然是個鍵盤俠
Silvia999 wrote:
「一堆酸又在自己補腦(恕刪)


哭哭
你只能翻舊文嘴而已
啥料都沒有
從馬自達引戰來這
網路在那嘴 我無感啦
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
哭哭你只能翻舊文嘴而(恕刪)


無感還回幹嘛?代表你還是在乎別人回你的,身體還是很誠實。講話能不能有點深度?
Silvia999 wrote:
「一堆酸又在自己補腦(恕刪)

哈~,會在01上串街走巷串門子的哪一位不是鍵盤俠?
你是, 我是, 他是, 大家都是。
俠之大者,大俠也。
俠之智者,儒俠也。
俠之酸者,酸俠也。
大家都是俠。
有深度的不會到這淺池中來轉。
廟小妖風大,池淺王八多。
王八有的不是深度,而是壽命。
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