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【國內新訊】Hyundai Ioniq 5發表日期確定,3月2日三車型跟大家見面!

72.6kWh AWD 180-190不亂拔可接受,超過190就.....看看就好!!
howardhou

按照台灣代理商的尿性,不超過190及不亂拔應該是不可能的事。大機率是看看就好。

2022-02-24 8:41
別傻了

就算稅率跟日本一模一樣

台灣車商自搞的自由稅

是會自動調高售價的

中華民國的萬萬稅只是車商抓交替用的


Antus wrote:
如果壓在140,會很(恕刪)
電池是鋰鐵嗎? 是的話更 安全又便宜又可充滿增加可使用里程
urban

從IONIQ2017開始就是鋰鐵電池了,鎳氫效率太差了

2022-02-24 9:43
規工閒仙仙

目前, 現代汽車僅在中國生產銷售磷酸鐵鋰電池汽車,而其他地區所售車輛均採用三元電池。

2022-02-24 13:17
外型是還不錯
但旁邊車門的那道陰影看起來有點不太習慣
現代....OTA不會不見了吧!!?

不過,目前販售中的美規與即將登場的新年式歐規、韓版IONIQ 5,都將針對長里程版本換上更大容量的77kWh電池組,但參照能源局所顯示的數據,預計於3月2日登場的IONIQ 5應該是維持最初的72.6kWh鋰電池組,或許國內需等到未來發行新年式IONIQ 5後才會跟進現階段海外市場的電池組變動。
新的電池模組將輔以新的電池調節系統,該系統將讓Ioniq 5在路上自動調節電池的溫度,以確保車子達到下一個充電站時具備最佳的充電條件。如果駕駛在車上導航系統輸入下個充電站的位置,該系統將會自動啟動,按現代汽車所說,該系統在車子處於炎熱和極寒冷的天候下,將能提升現實世界中的真實的充電性能。

2023年式Ioniq 5的額外追加的配備還有一個全新開發的數位中心後視鏡,簡稱DCM,設備選項將包括一個新的數位中控後視鏡( Digital Centre Mirror ,簡稱DCM),在汽車後擾流下有個攝影鏡頭,一般它所攝得的影像是傳送到車內的後視鏡上加顯影,不過DCM則是傳送到中控螢幕顯示,預料這項新增配備主要是因應車子原來沒有後雨刷機的問題而提供的補救措施。車上還有一項新的選配,那就是數位化虛擬車外後鏡,它的功能和DCM相似,也是將車價影像傳送到中控螢幕上。

現代汽車表示,該系統具有減少阻力的好處,因為攝影鏡頭的表面積會比傳統的車外後視鏡小得多。該公司還聲稱,即使在惡劣的天氣條件下,這些攝影鏡頭也能提供比後視鏡更清晰的車後視野。最後是智慧化避震系的調校,品牌聲稱該系統將改善後軸的路面反回應,提升乘坐舒適性,同時改善電動車的車身穩定與操控性能。
磯崎 wrote:
最近國內電動車的話題(恕刪)


這車的外型跟現在這個世代真的很不一樣
質感很好,只是看起來也是走高價路線
跟現在的KONA EV完全不同層次
自己開車就是圖一個便利,結果卻變成車奴,有車不敢開。提前到飯店有充電樁空位,好高興⋯⋯結果不敢開車出去逛街吃飯了,怕回來位置有別人在充電⋯⋯
alphaelf

別用鍵盤開車。

2022-03-01 22:11
hubert6688

也是,總之,這是充電椿不足所造成的現象。

2022-03-01 23:18
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