討論群組

4

國產休旅優等生！Tucson L(嘉偉試駕)

dalagigi

dalagigi
個人積分：83分
文章編號：83901550

83分

31樓

2022-01-07 9:55

雖然嘉偉哥對Tucson L評價不錯
但電池的保固和更換價格依舊是個問題…
KUGA的動力充足和配備齊全，整個規格都是比照進口休旅
CRV品牌的魅力強
Tucson L要追上KUGA或CRV的銷量
大概就是要規格比KUGA更好，或是品牌魅力和雙田一樣了

OZAKI00

Tucson的質感好很多啊

2022-01-07 10:18

3mstrike

kuga也快有油電了

2023-03-14 17:38

cmchun

cmchun
個人積分：512分
文章編號：83901901

512分

32樓

2022-01-07 10:35

貨物稅課那麼重還德政.........

取消客貨車然後統一調降貨物稅才是德政

npnpnp1979

[+1]

2022-01-07 13:19

alwaysonmymind

.

2022-01-08 16:48

黑豆爸爸
個人積分：4900分
文章編號：83903025

4900分

33樓

2022-01-07 12:21

cmchun wrote:
貨物稅課那麼重還德政(恕刪)

這只是比較級，相較於35%的稅賦，20%當然是德政。
這已經行之有幾十年，就像有人說某車CP直很高，都是同在國內相比，如果跟歐美日比，簡直貴到爆!
還有我一再地說過，客貨車有其必要性，但不是賣給一班消費者，而是以小企業為主，規模不大又有載貨載人需求的小企業，一車抵兩車，但是車商卻針對一般消費者，就是貪圖那客貨車省稅，回饋到消費者也就算了，怕是回饋到自己口袋，應該要有買客貨車需附帶條件，而不是根本無營業需求的上班族也可以買!

push841592
個人積分：3183分
文章編號：83922326

3183分

34樓

2022-01-10 12:24

Fa1con wrote:
可能在這行倚老賣老太(恕刪)

我也這麼覺得它的頻道不再像以前那麼專業了

oxxx

oxxx
個人積分：5511分
文章編號：83922652

5511分

35樓

2022-01-10 13:11

客貨車這件事除了省下稅金，還有一個點就是節能能效..

客車的1級能效跟貨車的1級能效標準是不一樣的..

這跟CAFE 車廠間的碳交易有關..

不給掛客貨車可能就不符法規要求，不能賣了..

monto.geo

你想太多，首先各車廠都有許多環保與引擎配置，絕對有符合台灣法規的配置可以用。再者，國外都可以賣的車款，如果因為這種理由台灣不能賣，一定被媒體與消費者罵死。

2024-11-14 10:16

4

X

X