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Hyundai 小改款 Santa Fe 試駕｜大改款等級的全面進化

deeyoung

deeyoung
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文章編號：82349872

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31樓

2021-07-07 14:21

身為CX9車主，不禁覺得這次山土匪小改款後競爭力有顯著提升，除了完整level 2不說，八速線傳變速箱和2.2的稅金優勢，又有油電選項，只要能克服品牌心理障礙和售價門檻，也不失為好選項。

反觀馬自達台灣給的配備繼續擠牙膏(21年式竟然還偷降螢幕規格...唉)，繼續對車主反應的問題愛理不理(都屬內裝的小毛病,大概是環保材質用太兇了)，好好的一台CX9就這樣糟蹋了，只能繼續撿Skoda Kodiaq的菜尾，現在又多了新的Santa Fe，銷售又更不樂觀了...

deeyoung

CX9第三排沒有冷氣出風口實際使用問題不大, 因第三排多為短途用, 長途都是5人為主, 畢竟市面5米內的7人滿座行李空間都很慘, 更別談放7人的行李,但如果能連同弱弱環景和CTS一起改善也是不錯啦!

2021-07-07 22:47

light204204

CX-9也是有一定組裝品質與水準的好車，但是未來日系車，全球嚴謹的環保法規關係，都會陸續採用環保材質的零組件了

2021-07-07 23:50

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32樓

2021-07-07 15:32

看新聞報導Santa Fe GLD-B銷售佔八成
看來Santa Fe還是有很多消費者喜歡他的柴油動力

bolo714_98

因為該有的都有了，有些人不想要天窗，只可惜沒有四傳要到頂級才有。

2021-07-08 18:56

motonorma
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33樓

2021-07-07 15:46

Sorento跟Santa Fe規格都蠻像的，但以品牌力跟後勤來看Santa Fe應該會吃掉不少Sorento的單

procomm1722

或許, 畢竟子母公司的產品雷同度很高, 互踩客戶層也是正常的

2021-07-08 11:15

可愛也可愛愛

可愛也可愛愛
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34樓

2021-07-07 15:54

Santa Fe這次兩種動力能滿足不同需求的消費者，柴油不一定大家都需要但Santa Fe感覺柴油比較對味，對於那些喜歡露營戶外活動的人來說，頂級還有四輪驅動

procomm1722

但是4.8M 的車長很難在路邊停車格停車吧?

2021-07-08 11:16

bolo714_98

4.8米比大部分中大型房車都短，問題不大

2021-07-08 18:57

MoTsai

MoTsai
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35樓

2021-07-07 16:04

這次Santa Fe小改款滿滿都是細節，內裝質感跟設計大提升，
之前被嫌到不行的頭燈也改LED了，當初嫌東嫌西的人該出手囉

Motor123

Motor123
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36樓

2021-07-07 16:06

想知道後座都打平後，長寬高尺寸是多少

八月二十
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37樓

2021-07-07 16:18

我等Tucsun大改款直接衝N LINE

deeyoung

deeyoung
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845分

38樓

2021-07-07 16:23

fitsize wrote:
看來Santa Fe還是有很多消費者喜歡他的柴油動力(恕刪)

柴油動力問題還是在於後續保養成本會把油錢省下的都補回
再加上電池的壽命遞減都是車主未來的負擔
歐美法規日趨嚴格未來會越來越不吃香

若有機會換上那顆新世代2.3渦輪汽油引擎台灣市場應該更有賣相

procomm1722

柴油香在低轉述就有高扭力, 這是汽油引擎永遠比不上地的地方.至於現在的柴油引擎已經很好顧了, 不是以前的引擎. 且現在為符合六期環保法規都有添加尿素, 所廢氣排放將不再是那種臭味滿天飛的狀況.

2021-07-08 11:21

deeyoung

輸出細緻度還是汽油引擎有優勢, 另外也希望這次柴油4WD別被拔掉.不然就浪費了

2021-07-08 18:41

kenation

kenation
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300分

39樓

2021-07-07 16:44

這種按鈕排檔方式，停車時前後往返，R跟D檔交換時，需要先入N檔嗎?還是因車而異?

P檔跟手煞P合而為一是蠻聰明的設計，畢竟除了特殊駕駛方式外，這兩個幾乎是一樣的東西吧!?

瓊斯樓主

都是不用入Ｎ檔直接可切換Ｒ與Ｄ檔

2021-07-07 17:11

bolo714_98

電子手剎車在駕駛盤左側下方，跟P檔不同位置。

2021-07-08 18:59

Phosphate0.15mg

Phosphate0.15mg
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361分

40樓

2021-07-07 16:59

deeyoung wrote:
柴油動力問題還是在於(恕刪)

會買柴油車的車主當然會知道後續的保養成本如何(機油是汽油的一倍)
會選柴油的人相信還是大有人在，畢竟開起來爽度還是有差
尤其是爬坡的路段扭力隨傳隨到

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