狂爺 wrote:
相信我 出了雙北 透(恕刪)
出了雙北 蠻多透天都有兩台車
VINCENET wrote:
重點還是在於價格，台(恕刪)
電子媒體說八月九日發表耶
https://www.kingautos.net/338442
以 64kwh
1. 109 - 幾乎不可能 , 開這樣我就買一台
2. 119-129 勉強搔到點癢處 ,
但目前kona Hybrid 收到訊息幾乎可買在 89萬左右 , 這樣落差就在30萬
要是開129 , 落差就40萬 , 純電 跟 Hybrid 油費電費花起來其實沒有落差很大
加上南陽或現代到底充電方案為何, 大家也不知道可能也沒信心
那這台純電目前就僅剩純電踩下去的加速感吸引人 , 也許可以轉而考慮N-LINE
3. 130 以上
估計年底登場的 Tucson turbo hybrid 也應該在 130 這個區間,
但座艙質感及空間就會產生極大差異化
且IONIQ5 EV6 也許年底就登台 , 這兩台真正次世代的車款
如果進來開個 159 / 169 , 那買130的KONA純電, 應該會哭哭
畢竟都破130了 , 如果交車後保養花費上都差不多
是否還要省這20萬 買一個過渡產品 (沒有貶抑的意思 ,主要還是看價格)
價如它們的認知是比 LEAF 便宜就是有吸引力
進而開到 139 / 149 ,
那我看 IONIQ5 與 EV6 , 可能也是得開到 180 / 190 去了
屆時我的EV夢也只能破滅....
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