獅子喵喵 wrote:
"cuv賣百萬，我不...(恕刪)
很大問題是拔了LFA，這個很難事後恢復
南陽進的入門版本，加上國內對於油電車的貨物稅補助
賣85萬肯定做得到，配上這規格也才稱得上有些競爭力
90萬則是馬馬虎虎及格
但沒辦法，先前汽油版價格就訂太高，又不肯認錯
騎虎難下，才會造成現在油電這種價格
所以我之前才會建議南陽開會就叫PIZZA、炸雞看看電影就好
因為開了也是白開
台灣的CUV基本上是沒救了，KONA油電自我放棄掉LFA=LV2
PUMA台福短期內看不到，就算進了，因為是傳統手煞車
STOP&GO能否撐超過三秒也是待確認
新2008跟新JUKE，首先代理商要有腦袋配備LV2
但是動力無解，三缸純油毫無吸引力
現在倒是覺得FIT4代還比這些CUV有用多了，目前得到的消息，今年底
或明年初會國產，高規有油電+HS，光這兩點就把現行所有CUV跟小掀背打爆了
若一樣認為〝不要純油+有LV2〞的新車才有買的價值的，可以轉觀望這台
