對照我在去年Kona發表會後寫的文章,南陽算是進步不少至少車系編成和價格進步許多,也較能符合市場需求外型變得有點必雕,這是母公司的問題,也算非戰之罪放眼各大汽車討論區和車評,不知是裝傻還是這套音響存在感太低Sport版原有的高級Infinity音響竟然偷掉了,讓我對這做法覺得相當遺憾雖然小改後給了不少好料,但和同級距的Focus 4D相比還是不足Focus 4D多2萬的價格,多了LV2半自動駕駛、B&Q 675w高級音響、電子手煞車看來Elantra Sport只剩比較會跑的優勢
我覺得改款前的 外型 比較好看 耐看!應該小修改的 是 內裝 相對於 其他對手 Elantra 顯得太樸實了點70萬級距 要對上 神車1.880萬級距 要對上 油電神車 FOCUS ST LINE希望良性競爭 可以為消費者 帶來多一點牛肉 與 選擇!
幾年前GO車誌的嘉偉哥一再的提倡車輛的主被動安全配備ESC和6氣囊在歐美都是標配,台灣卻還在2氣囊今年各大國產中型房車都藉由改款增加ESC和6氣囊更加入半自動駕駛配備小改款Elantra也跟上這個腳步讚一個