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6.5代Elantra的ACC沒有全速域?

R154842 wrote:


百萬內 除了馬3...(恕刪)



路上車子一堆,我其實沒什麼注意車子,現在就算你開法拉利,也真的很少人會注意了,畢竟太多了
勤琴 wrote:



這位業務你會不...(恕刪)

我在其他篇回覆所做的比較,你看清楚再來砲。
好壞試過就知道!!
說我轉彎,那你繼續直走,不要跟啦~
理解、友善、包容。
你不買在歐洲現代還是賣的比豐田好阿!
光底盤以及安全性我相信ALTIS是沒辦法比的!

kurokawa079 wrote:
沒全速域可以下去了買...(恕刪)
VICTORY KEN wrote:
你不買在歐洲現代還是...(恕刪)


要實現ACC全速域,先決條件是必須有電子手煞車。
Quaker2002 wrote:
要實現ACC全速域,...(恕刪)


澳洲版就是標準手煞,SCC就可以Stop & Go,完全就是南陽故意搞半套,應該明年新年式就有可能下放…

這裡奉勸南陽/三陽:要就全部給齊,不要以為消費者還是90年代那樣好騙,現在是網路時代,上網一查,你偷什麼配件通通查得到。
y20070122 wrote:
澳洲版就是標準手煞,SCC...(恕刪)


手煞車時速降到0時怎麼自動Hold住車身? 有電子手煞車才有Auto Hold功能。

而且全速域需要電子手煞車是南陽公司傳出來的說法,照原理跟邏輯來看,我覺得可信度蠻高的。
Quaker2002 wrote:
手煞車時速降到0時怎...(恕刪)

也許是各廠牌的設計不同.
就我的豐田油電車P4而言.
沒有AUTO HOLD也一樣有ACC全速域.
所以並非百分百有全速域的車都有AUTO HOLD的.
註:我的全速域是去外廠改的.只是換個小小的電腦.
沒有動到煞車系統.
肥仔貓 wrote:



路上車子一堆,...(恕刪)


可以不用為了險的現代很棒
然後跑去貶低法拉利 說跟其他車一樣

業務嘴臉能不能不要這麼重
小弟我自己是在比較兩台(外觀就看個人)
altis 和 elantra
目前開altis 9代

@Altis:
●內裝比較舒適(皮質包覆多)。
●動力-油門輕快,反應即時。
●後座下方腳空間高,老婆大人腳比較可以伸展。後座椅背較挺但是還是可以接受範圍。
●行李箱較大,沒有備胎了,只有補胎劑
●Acc反應ok,很容易上手,但是按鍵較不好按
●路感:隔音路感真的比以前9/11/11.5代好,轉彎也不太飄,但是遇到凹洞還是小輸elantra,還是屬於比較彈性舒適的。

@Elantra:
●內裝很樸實(都是塑膠殼)
●動力-油門輕快,反應即時。
●後座下方腳空間低,腳相對比較不容易伸展,但是椅背比較傾斜,相對比較舒服。
●行李箱比較小大約20-30L
●ACC反應ok,也容易上手,按鍵也很好按。
●路感:隔音路感真的好altis很多,遇到凹洞也是比較硬朗,真的有歐洲車的感覺。路感這部分大勝!

這是我試駕的感想,雖然elantra東西給的真的比較多,但是座進去真的覺得altis比較舒服,尤其駕駛艙的感覺~

★以上,都是個人想法。至於ACC每家講法不同,但是我還是相信自己的右腳,不過跟車真的很好用~
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