客觀來說,這幾台車都各有優缺點這一代土桑有增加ACC跟一些配備在百萬內的確是很不錯的選擇,跟RAV4比起來,我是覺得各有千秋RAV4是台好車,可是跟吐桑相比絕對不是全面輾壓建議如果有人想買車,還是都去展間看看或者先在網站比較配備有些人遠永都只會說T牌的車最好,我想這樣的結論看看就好
SlamDuck0620 wrote:為何標題會這麼下呢...(恕刪) 這CP值還是建立在零件進口,台灣組裝,客貨車稅率...這幾樣成本下。剛上市不准確,三個月後看看銷售數字吧...反正產品改款前,南陽會搞下殺到不錯的排價啦。真要說說CP值,只能說CKD模式下,第一批進口零件比例比較多,CP值比較高。但是目前為小改款...可能部分零件已改用國產件,CP值有高嗎?
jamestsai210 wrote:這CP值還是建立在...(恕刪) 請問你是內部人員嗎?有些部件可能國產化的資訊是從哪邊來的?這邊有些人總是會把自己的"推想"PO上來帶風向說出這些資訊之前還是先有正確的資訊在分享吧
r66442001 wrote:請問你是內部人員嗎...(恕刪) 自己去看看實車就知道,不用內部人員...光是玻璃就區分韓國進口與台製...要我分享也行...先從角窗玻璃確認符號就可以了...要不四個門的車窗玻璃也可以區分出來啊...其他的,有請大大分享喔。只要展廳內有Kona展示,自己去仔細看看差異吧...
jamestsai210 wrote:自己去看看實車就知...(恕刪) 我實車都有看過,KONA是進口沒有錯,不過土桑本來就不是全部組件都是從韓國進口阿(有哪則新聞是說土桑的車組件全部100%都從韓國進口組成的??)你現在的語意是 第一批土桑是全車進口組件比例高--小改款後改成部分國產組件,說這句的話根據是從哪裡來??