Coffee1018 wrote:
不用老是想暗酸，車...(恕刪)
所以看什麼消費者就買什麼車囉, 韓國車想要賣性能?賣操控?賣質感?賣創新?賣科技? 賣品味?賣歷史?賣故事?
實際上有這些訴求為主的買家都不會買單嘛.
到頭來還是在拚便宜跟拚延長保固囉, 不是嗎?
現在還是不是10年保固, 修不用怕,壞不用怕我不知道, 沒在follow它的廣告.
其實我覺得跟你講這些沒意思, 你開什麼車不甘我的事, 只是一昧神話韓國車, 貶低不買單的消費者有成見, 真的不應該.
Coffee1018 wrote:
拍些，誰神話了 我...(恕刪)
開稍微好一點的車是沒什麼好炫耀的, 一堆身家10~11位數的老闆開一百萬上下的車.
但車子貴不貴倒底跟乘載家庭時光有什麼關係?
主打安全性也輪不到韓國車阿.....
在台灣主流車款或者說暢銷車款，就是德國車及日本車。
德國車以車身剛性佳聞名，但普遍妥善率不怎樣，且維修保養較貴。
日本車以妥善率佳而廣受青睞，銷受量大，但普便的情況是，車身比較鬆散，且較無駕駛樂趣(平價車款)。
如果說有一車廠，能够走歐洲車廠的風格，但價格較親民，且又能有日系車的可靠度及後勤維修體系，讓消費者增加一種選擇，也是消費者之福，
我們對韓國車就是這樣的期待。
不要有太大的成見。
例如拿電視來說好了，二十年前的大螢幕電視皆是日系品牌的天下，價格高昂，最近十年來，韓國品牌，甚至台灣品牌的揭起，看看現在大螢幕電視有多便宜多漂亮。
再說一下個人觀察,各國車廠近年來給的形象:
1.德國車:研發速度快,妥善率沒甚改善.維修保養費依然貴.但品牌形象價值高,銷售量不錯,
2.日本車:底盤及駕駛樂趣有提升,但妥善率下降,維修保養費其實也越來越貴.但累積的好印象，銷受量也還很大，
3.韓國車:品質及值感皆在提升中,在國際間的形象地位有在提升.但在台灣要翻轉形象,還很遠。
4.法國車:品質及妥善率其實不錯,比德國車好.維修保養費比德國車低.但缺乏高端產品.惟任何一款法國車都有同級車中數一數二的駕駛樂趣,只是法國車現在在台灣價格也不低了,銷售量不大,官方維修點較少.
M25K2 wrote:
只怕是日系調教, 歐系的妥善率...
話說我曾擁有3台BMW, 2台Mercedes, 1台Land Rover, 人品不錯直到現在的經驗妥善率都蠻高的, 其他歐系如何我不清楚.
三菱不用提了, 豐田Land Cruiser 反而是我最慘痛教訓的一台.
看你的描述,你是住在英國?還是美加地區?對吧!
看你買的車子,應該算富有的人,所以可能對車子品質等級等比較要求,對價格的高低差異比較無感.
但是對絕大多數的人來說,買車,價格及養護費用很重要的考量因素.
(這是在說買現代車的和買雙B車的,怎會是相同族群的呢?)
在台灣買手機,一支五千 一萬 二萬 甚至四萬,多數有在工作的人都買得起,看要不要買而已.
買車 70萬 100萬 150萬 200萬 300萬 500萬,開始有不容易跨過的門檻了(或說客群了,至少心理上是).
買房更不用說了,500萬 1000萬 2000萬 4000萬 8000萬 億以上,更是難以跨越(財力上).
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