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南陽總經理霸氣道:Kona最大敵人不是HR-V,而是Lexus UX........


chernann wrote:
2018年12月01...(恕刪)


南陽這位總經理大有來頭
自家的產品自己誇無可厚非
相信在他任內銷量會有一番作為

chernann wrote:
2018年12月01...(恕刪)


這話放在歐美還可行 人家銷售可是前段班好寶寶...

在台灣就只是聽聽而已...
學U6GT越級打怪⋯⋯笑死我了
錯~對手是Macan~~到時看銷售量就知道
爬文常看到有人說「KONA 在全世界賣到供不應求...」,
好奇的查了一下 KONA 在歐洲的銷售量,結果是這樣:



來源網站

一個月賣 5 千多輛就供不應求?SUZUKI VITARA 在歐洲銷售量還稍微高一點...



我一直以為要賣到像 2008 這個量再來說供不應求,下訂要等車一年還比較有說服力...


質做得出來,才有機會挑戰豪華品牌。
科技舒適配備是可以仿照,但用料與質感是需要成本的。
光韓國品牌就不知丟臉到哪了,臉皮真厚
cll2005 wrote:
我美國住20年 目前住加拿大 現代的車只有低總價的才有人買在北美. 因為它的resales value太低了.(恕刪)


resale value, not resales value...

JV1080 wrote:
ACC沒有也就算了...(恕刪)


電子手煞好在哪?
除了少跟空間外有什麼優點嗎?
簡單一句話回應就是自抬身價!很多車商都喜歡越級打怪,但是也得惦惦斤兩,我相信有買車意願看了GLA、X2,應該做夢都不會去看現代汽車的任何一款車,這台車的對手就是HRV、KICKS,車評要集體評比應該也是這幾台比較,這是現實。
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