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前Lamborghini設計總監接掌Hyundai-Kia集團設計團隊

每日一笑,笑而不語
如果一個大螢幕就可以稱作內裝好,那一堆車廠不就爛到炸,納牌的內裝從第一代到大改款後依然同一個型,不過裝了塊大螢幕罷了,質感有做出來嗎??看看同集團的Nissan X-trail,那內裝質感真的處理的很好也不會突兀,但納牌的大螢幕不僅不美觀,硬塞在在舊世代的設計最後只會有一種結果:醜。現代的車的確硬塑料在下方偏多,但在儀表上層幾乎都是皮革跟軟質塑料,摸起來感覺就完全不同了,唯一缺點就是沒螢幕而已,不過之後就會有了,且功能性比那塊大螢幕好多了。
勤琴 wrote:
是啦 只要曾經成績有...(恕刪)
蔡孟翰 wrote:
每日一笑,笑而不語...(恕刪)




先不要管膠質感重不重.螢幕大不大了....某國慘車先把門板跟中控台銜接起來啦! 先把那個比我女兒娃娃車還幼稚的儀表改善一下啦!
笑倒.韓國車光關門聲就整個屌打你啊!
上面說到世界車廠排名的文章,內文意思是說 "韓國國產製造量恐下滑至第七",是表示在韓國當地生產數量,不是指銷售量,2016、2017、2018上半年統計,現代起亞集團全球銷售量還是第五。
Luc Donckerwolke
孤狗一下這位設計師的作品

Škoda Octavia Mk1 (1996)
Škoda Fabia Mk1 (1999)
Audi A4 Avant (2000)
Audi R8 Le Mans Racer (2000)
Audi A2 (2000)
Lamborghini Diablo VT 6.0 (2001)
Lamborghini Murciélago (2002)
Lamborghini Gallardo (2004)
SEAT Tribu concept (2007)
SEAT Ibiza / SEAT Ibiza SC / SEAT Ibiza ST Mk4 (2008)
SEAT IBE concept (2010)
Bentley Flying Spur (2014)
Bentley EXP 10 Speed 6 (2015)

連Le Mans車也有

目前Hyundai是走kona、santa fe這方向
期待下一世代Hyundai-Kia集團的設計方向囉
喔喔 現代上不斷找不同的人去設計 一定會在內裝跟外觀產生各式各樣的改變
相信他們的車型一定會更有特色更有個性
喔喔 現代上不斷找不同的人去設計 一定會在內裝跟外觀產生各式各樣的改變
相信他們的車型一定會更有特色更有個性
現代現在的車設計感就不錯了,尤其是Elantra,
比較流線受年輕人喜愛,換新的設計總監說不定會蹦出新的火花XDDD

jim99 wrote:
裕隆集團家族跟現代...(恕刪)


我可沒說納智捷好

請不要亂扣帽子

這一串看下來就知道水準大概在哪裡了
韓國的車廠進步的幅度真的很誇張
先是把德系設計師挖去 現在連藍寶基尼都過去了
難怪現代車的外型這麼好看
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