dlung wrote:
2018/12/12...(恕刪)
好棒的分享！ 謝謝版大
我平日上班的早，大約6:00出門車不算多，雖然走一般道路，時速維持約50~70，
下班大約19:00，小塞，時速大約維持30~50走走停停，假日偶而跑遠也都上高速，
差不多仍是80%市區，只有在去年11月間，有一次跑花蓮，凌晨2:00出發國3國5完全
不塞車，包含蘇花都以時速50~80跑完，油耗也才13.xx
目前 行車電腦數據仍維持7.7L/100KM，真怪~以實際加油里程數計算，應該落在
8.5L/100KM上下，難道是另類快樂表...
kidd036 wrote:樓主您的車車油耗表現真的很令人羨慕(恕刪)
感謝大大的分享，
基本上大大狀況，依我個人的經驗大致回覆如下:
1. 市區油耗不夠理想問題:
首先我認為主要原因為6AT的變速箱發揮最佳省油的狀態時通常都是處於第6檔狀態。
然而在市區起步然後速度不會太快狀態下，檔位很少有在第6檔狀態。
2. 即使路況不佳是否可以更省油一點?
其實排除外在環境(譬如山路，常塞車或高速....)的因素外，其實還是可透過資訊幕的即時燃油訊息來練習:
首先請看以下手冊圖檔圈選處，找到一個橫條棒，
透過這個橫條可以發現
a. 起步時瞬間，通常是滿格
b. 高速時即使速度有時到了120km/h有時還是可以維持到2~3格而已。
c. 我前一次曾因為大塞車，造成油耗剩下14.5km/L ，後來依然塞車跑一段時間市區，下一次更降到是14.4 km/L
後來收假回到上班日，我利用觀察此燃油狀態棒降低格數的方式練習，加上回到大部分時間在高速，再一次加油時又回到原本15.2KM/L的水準.
其實透過這個橫條，也可以揣摩行車電腦的邏輯。
另外，我曾經空檔時小踩油門觀察此橫條，發現此橫條依然沒升格，由此可知，此橫條與轉速沒絕對關係，應該是與即時油耗有關係
3. 快樂表問題:
我想每一款車都有這樣問題，所以需要常常壓計算機才準
另外依我個人的經驗，不要reset 電腦(上圖油耗計算頁面)，越久就會越接近實際油耗一點
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