國產 elantra sport 目前預接單已到80幾台小弟也是其中之一了 (第4頁)

cq5388

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31樓

2018-10-04 20:35

chernann wrote:
你花80萬買一輛車...(恕刪)

請問車體鋼材是指樑的部分而已嗎?

車門門片與葉子板等有算在內嗎?

jamestsai210

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32樓

2018-10-04 22:19

cq5388 wrote:
請問車體鋼材是指樑...(恕刪)

這樣算不算?絕對進口。

只要是外觀看得到的基本鋼材，全都進口。
更何況是結構鋼樑的部分...
三陽只是組裝廠，沒有模具怎能生產現代的汽車鋼材零件...

台灣沒有被核可的鋼材零件生產供應商，
藍色標籤就是一種身份證明進口貨。

品茗

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33樓

2018-10-05 9:44

jamestsai210 wrote:
這樣算不算?絕對進...(恕刪)

外觀件進口不代表車體就是進口吧.....

ss508

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34樓

2018-10-05 9:58

原來南陽組裝技術和品質已經和韓國原廠是同等級了

iloveKEF

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35樓

2018-10-05 11:45

chernann wrote:
你花80萬買一輛車...(恕刪)

這種說法感覺是活在自己的世界
台灣的配套廠商就是那些，畢竟不是引擎等主要零組件，跟技術沒有全然關係好嗎?
一台車子的開發，單單模具開發，一些有的沒的就不知道幾億了
如果每個月銷量不夠多，你要攤提到民國幾年才能攤提掉
加速攤提，車價反而拉高賣更少
如果進口的成本比台灣這邊開模生產來的低，你會怎麼選
韓國現代如果想多賺一點，不讓你在這邊生產，都要跟他買，你有什麼談判空間嗎?

事情不是你想的什麼技術不技術的問題那麼簡單的~~

jamestsai210

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36樓

2018-10-05 19:47

品茗 wrote:
外觀件進口不代表車...(恕刪)

只針對問題回答，零件進口難道不算進口零件?

沒有課到整車關稅，車體當然不算進口。

Quaker2002

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37樓

2018-10-05 22:46

品茗 wrote:
外觀件進口不代表車...(恕刪)

車體是進口的，之前採訪有提到，規格跟歐洲一樣是K4，台灣料件只有地毯、多媒體、部分玻璃、座椅等，非核心零件的部分。

Quaker2002

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38樓

2018-10-05 22:47

ss508 wrote:
原來南陽組裝技術和...(恕刪)

我覺得國產組裝還是差進口一些，尤其是鈑噴的部分。

mikewei99

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39樓

2018-10-07 5:15

easoncow wrote:
看來國產化還是有人會接受畢竟車內空間加上1.6T同級車還真的不多

看來還是有許多白人在想嘗試一下南陽的組裝/維修品質..+ ??售後服務

用2.4 的車價買 1.6的車內空間...

再配上貴森森的.國慘的.爛爛的. 半套車內電子安全娛樂設備....

恭喜當上第一批白老鼠。。。

09GY

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40樓

2018-10-07 5:43

erichuang801 wrote:
比較感興趣是否外接晶...(恕刪)

國外同顆引擎不同車系的有到500p
不過這種大改的可行駛里程都不高，可能幾萬公里引擎就下課了。
這是顯現改裝廠實力的方式，一台車放在那邊就好像在跟你說1.6t也能改到500p,你他媽的還不趕快來找嶺背改車。

國產 elantra sport 目前預接單已到80幾台 小弟也是其中之一了

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