來更新一下三號機小綠的近況與關箱記錄吧~~~~~ (沒看錯! 是關箱,但與車輛狀況無關)
三號機購入後大約一個月左右,公司股東自己也因為看公司車小綠很好用,所以也去簽了一台03年1.8 大綠(後來的4號機)回家當買菜車.
(有ABS的豪華版,當年售價是53.9萬)
2018年還真的是事故連連!!!
4月下旬因公車禍開刀(手骨斷+部份粉碎),公司的3號小綠就閒置在公司車位整整3週.
等可以開車出來後,陪伴我公事上山下海的操勞. 里程較2號機小粉增加緩慢.
但至少還是以3個月10,000KM的速度增加. (小粉為每2個月又10天就可跑滿10000KM)
11月下旬時,與一部BMW 330 KO 下課.
結束3號小綠不到1年的服役期. 當時忘了將里程拍照留念,只有拍下正面遺照.
謝謝小綠的結構依然勇健,在正面與BMW 撞擊下人員完全無傷(BMW 車主有輕微小傷,但兩部車均無法發動行駛由拖吊車拖離現場).
後進修護廠評估維修費用後幾乎與購入價相差無幾,決議報廢處理.
下課里程:176,xxxKM. (因當天事故發生忘了拍照)
特此感念小綠辛勞!!
緣份結束了嗎? 還沒!!!
現在轉由4號機大綠開始服役.
希望大綠可以再陪伴個兩年,好讓下一部公司車上線.
