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elantra怎麼會這個時候出了個二安的版本咧???

出二安的版本擺明就是衝著神 A 雅致版來的 !!

陽春抖 PK 陽春A

每個人的需求都不同

為什麼出二安 ?
就市場評估後 ,
覺得有人會買 , 推出會賺錢啊 !

話說家裡三部車
我買車前買車後都不知道有幾安
反正都沒得選
如果當時有得選
那應該會選二安吧
這把戲裕隆集團玩到滾瓜爛熟,還有沒 ABS 的車呢!

還不是賣到快倒店才趕快把安全配備加回來

現代至少一開始就全配,比阿斗集團真的好太多了

睜大眼睛看看誰才是戕害台灣車市的推手
buddy0328 wrote:
這把戲裕隆集團玩到滾...(恕刪)


我笑了,只能說是半斤八兩,在那邊東扯西扯也掩蓋不了現代自打嘴巴的事實
其實後來想想

現代也只不過出一款 陽春版的車 但加強外型的車

也還保留的64.9萬的六氣囊含循跡的SE

可能是因為 SE 沒想像中賣座 月銷200多台 連ITIIDA 為改款的SENTRA 都打不過 台灣人

如何降 零件及保養成本

可惜本魯 早幾年買車了 現在想存錢買房 否則就賣車 怒買SE

來報復日系車商

這個車型應該是配合政府採購公務車用的

小弟剛剛為單位購置一台公務車
豐田Altis雅緻型,空車56萬多

zitofang wrote:
剛剛看到的訊息,el...(恕刪)
市場是需要2氣囊拼價格的車款阿!錢在自己口袋,買幾顆氣囊的車子是自己決定,
又不是車商逼消費者買2氣囊的車。

陳怡安 wrote:
每個人的需求都不同...(恕刪)
依據鄉民的標準,只要不是全車系標配6安,就代表不重視安全

趕在2017年底前出這一種款式是想避開法規2018強制新款車一定要配備ASC/ESC嗎?

如果二安+ESC或四安+ESC來打低價市場還情有可原,拿掉ESC就只會讓人覺得想規避法規。
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