看到幾個回文的在說P4沒ACC、車道偏移輔助、沒煞車輔助也挺好笑的,竟然還說當初有看過P4,是看模型車嗎?衷心建議樓主,如果想要買油電,還是選擇成熟系統的P4。現代的油電系統跟豐田的系統不一樣,現代的是引擎為主、馬達輔助,豐田的剛好相反,哪一種比較好,只要看本田為何要從IMA系統改成Sport Hybrid系統就知道。而且IONIQ的系統,簡單的說就是油車加掛馬達及電池,也是叫油電車啦,但是往後的保養,油車需要的一樣少不了,就沒像P4可以省去油車某些零件保養的優勢了。至於IONIQ跟P4的10萬價差,P4有遠近頭燈跟霧燈都LED、整合原廠導航成像在車頭前的HUD、尺寸較大的螢幕,這些值不值得10萬,是看個人啦。不過頭燈成本先不說,重要的是安全性,美國IIHS把頭燈也列為安全評分項目,有興趣可以去比較這兩台。(IONIQ在評比還是用HID,來到台灣變鹵素,台灣車廠偷配備沒有在分哪一家的)最後,不買油電,買Elantra很好。要買油電,選P4比較實在!