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elantra選擇 1.6柴油好 還是2.0旗艦好

學我吧~我的問題跟你一樣
也跟樓上開2.0 150匹老車的大大一樣
在百轉千迴的研究比較後,打算過年前
換台二手08~09年的福特MONDEO TDCI
試試柴油車,先開個幾年再說

Dr Evil wrote:
學我吧~我的問題跟...(恕刪)


柴蟒的評價一直都不錯,只是奇怪的是銷量一直不佳。可能價格還是硬傷,跟馬六一樣,個人覺得馬六才是
完全體,但價格上實在超出了一般人的預算,所以馬六的銷量也都沒幾台。

再來是柴油車真的越來越少了,加上渦輪的普及,低轉速大扭力不再是柴油車獨享。
且現在即使是NA汽油引擎的扭力也都能應付一般日常行車所需,柴油車的吸引力大概就只剩油耗了
看了大大做的圖表,我很直覺的會認為1.6柴會更好,畢竟同樣2.0跟1.6柴都是貴了10萬以上,何不選開起來更爽的柴油
我選1.6柴油,當初下訂2.0旗艦
第二天就後悔跑去改柴油,因為難忘柴油的貼背感。
其實我蠻推薦1.6柴油的 這價格能買到這配備絕對超值阿 而且樓主一定不只開3年吧 平均換算下來柴油也比較划算~
獵人魔導士 wrote:
因為版友推薦我開始...(恕刪)


應該是看你的用車習慣,如果你的公里數多,柴油應該會以較好
只於配備的部分,keyless 恆溫比較難改以外,其他還好
當然如果你用車輛沒那麼大,或許汽油版就滿夠了
如果以ELANTRA來說,我覺得柴油反而是個優勢
安全配備都夠,然後以這個價位要在台灣買一台柴油車幾乎找不到
請問2.0汽油尊貴 有中央扶手嗎?
因為看報導說 中央扶手是2.0旗艦以上才有的配備
建議你買2.0尊貴 ,68.9萬;需要甚麼配備再往上加.不需要配備的話,省下的錢拿來貼補油錢&稅金

獵人魔導士 wrote:
因為版友推薦我開始...(恕刪)


如果有常開,一年跑個1萬公里左右的話,應該還是柴油比較划算
先不說車價上的差異,光油耗就省不少(柴油平均22.1;汽油2.0才14km)
加上稅金小了一級,如果我個人的話就會選柴油
但是柴油跟汽油旗艦只差4萬,但配備差不少...真的是很難選啊
去試駕tucson1.6t,高速、山路都跑一下。扭力28.7、馬力177。跑山路、拉轉、高速表現都蠻出色的。底盤穩定性佳,過彎、高速撞風都蠻穩的。油耗表現也不錯。年底應該可以談到不錯的價格。
參考~
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