ad700 wrote:
是機會，不是能力。(...(恕刪)
亮點在這裡..
大貨車前頭幾乎無傷, 連保桿都沒掉
leoslcheng wrote:
亮點在這裡..大貨...(恕刪)
-
沒錯亮點在這
可以看到A車受損的情形，大貨車比土匪高很多，
撞擊面積是大貨車的保險桿撞紅土匪的行李箱，接觸之後，土匪的鋼樑+圓形鐵柱刺破大貨車的輪胎
鋼樑約有50元硬幣厚，圓形鐵柱更厚。
如果，只是如果，貨車駕駛當事不是只有閃避而是踩煞車減速，車頭會壓低，會撞到土匪的鋼梁部分，車損應該會更小
1.還好年初有換車，如果是Matrix，或是ALTIS、Camry，被來這一下，應該會打轉或側移或推撞前方事故車輛。
2.第一時間ESP動作，握方線盤並往左前方閃躲前方事故車輛，所幸未造成二次事故。
3.即使有第三排坐椅，還是不適合長途，就短途權宜。
SO...要戰啥鋼性啥潰縮區含果車等
請按上一頁或祝福你也被21噸車撞了，能全身而退再來PO一篇分享
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請輸入30個字 wrote:
真好！我也好想被撞...(恕刪)
所以該祝福您，等一下被車撞嗎
等換新車嗎???
至於你變換車道後被撞，對方有提出你破壞他安全距離之類的等等嗎??
您沒有仔細看文
臺65往南(往土城方向)，在中正路出口前1.5公里處，內側及中線車道有另一起事故，現場剩外側車道可供行駛。
前方內側與中線有事故 所有車輛都停下來囉，
A車駕駛應該慶幸是撞到我，我有閃過沒有往前追撞，不然更大條
也有前鏡頭可供研判，所以從頭要尾沒提
事故現場，不要做情緒或意測的發言
對待對方也是，有任何情緒性動作或發言都無助於事
能得到2造都能滿意的處置式比較重要的
第三排不適合長途，就短途權宜。
以本案來說放眼國內百來萬的車，如果第三排有人這件是A1事故
如果以TIIDA、Yaris、ALTIS、sentra之流，第二排有坐人也是A1
至於百萬左右SUV同級車，以我看過的，很少能這樣完整的
理賠部分，我只能說我用車子去換原車價的75%，再貼了快30W升了一級買一台
當然個人體傷刑事的部分就跑了幾次調解會再來是法院
最重要
提告不一定能得到你要的，那只是手段，衡量自己的能得到的最大利益，拿的到對方用萬惡的金錢來補償才是贏家
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