車體剛性迷思 (第4頁)

andy6989

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31樓

2017-07-28 20:18

AMDer wrote:
這就是國產車任人虎...(恕刪)

跟腳踏車比~

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

Dr.Corgi

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32樓

2017-07-28 21:34

酒駕
沖向對向撞聯結車

我不喜歡韓國，更不喜歡韓國車
但，說句實在的，沒有車能檔的住正面撞擊的聯結車吧
就算戰車也很難...

espirit42

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33樓

2017-07-28 21:52

還記得前不久有Elantra的上來po要公布撞擊測試報告
講的好像Elantra很用的樣子

哈哈打臉了

jyihern

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34樓

2017-07-28 21:56

看這照片就是因為車體剛性不好，所以才沒保護住車主的吧？
如果有籠狀安全車體結構，車室是最後一道防線，不該變型扭曲才對。

小黃狗的春天

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35樓

2017-07-28 21:58

新聞有播，酒駕又逆向，幸好是撞上拖曳車，不是無辜路人或騎士。

小黃狗的春天

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36樓

2017-07-28 21:59

andy6989 wrote:
跟腳踏車比~...(恕刪)

腳踏車的輪框是用硼鋼打造的嗎？還是有什麼誤會？

trdtinn123

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37樓

2017-07-28 22:10

就是愛廢話 wrote:
要了解車體剛性是要經過各種條件下的專業測試...(恕刪)

俄羅斯的甲車設計理念本來就不是把保護成員放第一
這是常識...
不好意思離題了

說白一點的...國慘車都半斤八兩

trdtinn123

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38樓

2017-07-28 22:12

andy6989 wrote:
跟腳踏車比~...(恕刪)

你少放一張..幫你補上

lwm

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39樓

2017-07-28 22:52

AMDer wrote:
這就是國產車任人虎...(恕刪)

財團治國的結果就是這樣，
人民安全擺旁邊，財團利益最優先。

arlen0625

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40樓

2017-07-28 23:52

leoslcheng wrote:
媒體剛剛報導:.....(恕刪)

以國產車來比較

現代車子的結構強度已是同級車相對較好的了