開到目前為止 : 滿意度90分
A.
首先和大家分享油耗,這我想是大家最關切,也最想知道的
[[[[[ 你很難想像市區油耗也很讚 非常讚 ]]]]]
這部份我會分享我開車的模式 : 提供給各位大大參考
1. 首先冷氣設定 :
請看我的貼圖
基本上我都是這樣設定 : 溫度多少不詳,會冷就可以了
2. 高速油耗這邊就不再分享,前面幾篇已經分享
因我都開在高速上限 : 所以高速約 20-21KM / 每公升
3. 市區油耗 : 約18-20KM / 每公升
請看我的貼圖
[[ 很重要,請注意 ]]
在市區行駛時,時速沒過70KM,super elantra 會只有第6速在行駛
當時速達70KM時,變速箱會跳到7速
所以基本上市區走走停停約在6速行駛居多
以上是我開到現在累積的心得, 每桶油幾乎可到772 - 893 KM / 約 40- 45 公升
對於油耗這塊,本人非常滿意
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B.
最近發現 : super elantra 在等待紅綠燈,或者怠速很久時,油耗顯示是會自己往上增加的
這設計還不錯 : 此刻你就會看到 5.2/100KM 慢慢跳到 5.3/100KM, 怠速時油耗事會增加的
有開柴油的人,可觀察看看
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C.
使用心得
1.開這幾個月下來,elantra隔音始終很好,油耗滿意
給有想要買elantra,或者還在觀望的朋友,真的可以入主看看
2.車門飾板是我最不滿意的地方 : 很容易吸附粉塵及手汗,未來能改善會更好
3.很多人問我柴油配備太陽春,只能說每個人需求不同,不方便評論,因每個人要的真的不一樣
柴油就是省稅金,省油(這兩點就值得了)
當然啦!!一開始購入成本會比較高,這也是無可避免的障礙
請問樓主,
1.跑在高速公路時速上限時的隔音效果如何？會不會有車噪過大,造成音響聽不太清楚？
2.柴油車每萬公里保養的花費如何？會比汽油車多出哪些項目？
3.與汽油車相比,是否每逢萬公里都需要額外加作積碳清洗項目？(如：添加柴油精,快樂跑...)
柴油車快速累積的積碳還挺恐怖的,應不至於可以當作沒看到,原廠也不會明白告知
或只是上高速拉拉轉速就能解決的問題？(~不敢貿然出手買入的主要疑慮)
以MAZDA柴油車為例： http://minato-motors.com/blog/?p=9900
http://passionimage.blogspot.tw/2016/12/mazda-cx-5-22d-awd-60000km-carbon.html
4.柴油SE用的是正時皮帶？還是鍊條？
5.車前方的散熱風扇是一組？還是兩組？
6.高速時(GPS 110 km/hr),此柴油車再加速能力如何？
附上網路車評"廖剛"大,試駕2017 Super Elentra CRDi 柴油車的影片,
https://www.youtube.com/watch?v=hfquRv8K0VQ
我也有在考慮這台車,一併提供給對此車有興趣的人參考.
其實我跟各位在購買前,真的是想很多,評估也不少,深怕做錯決定而後悔,但真的真的是沒看到有人可以好好分享柴油車
媒體視頻就不多說了,現代品牌價值好不好已不重要,因台灣普遍排韓很多,更不用說使用韓貨,相對介紹上也比較少
如有在注意媒體新聞,一定很少再談韓國車,但我覺得不重要.......
原因為何 : 先不談配備,就說 1.6柴油(稅金)+室內空間+6安 = 總價80萬內 ------- 如是買新車(已無對手可比),在這不談中古車
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自己的需求,才是決定你購買車型
我為何這麼說 : 一台車你平均要開多久5-10年或者更久,你一生中會換幾台,3台車或者5台車
但單你只專注某一品牌情有獨鍾,那你一定不知其他車廠已進步到哪了,為何我這麼說 : 你本生有擁有這品牌3個月或者1年或者3年以上嗎??如果沒有擁有,怎會知道真正的好壞呢??
為何我這麼說 : 同品牌-同保養廠-不同業務 (每間營業所的素質不一樣),一定會有優略之差異,這是免不了
我個人看法可能會和各位不一樣,車子是買自己需求,再來才是品牌
分享心得 : 我是換車(非首購), 以上3點考慮後+未來油耗如果再漲到30元-35元呢??想必你付出加油成本一定會在更高(哈哈)
車子購入是一筆開銷,未來加油費更是要考慮進去,至於保養費(切記不用想太多-誰說5000KM一定要保養,10000KM一定要保養,[[沒有所謂規定,這只是原廠提供-((建議保養里程))]]
個人看法 : 台灣國產品牌很多,有機會還是可以嘗試嘗試不同品牌(我就是其中一個例子),買車是買自己需求
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柴油濾清器是我這次1萬公里,原廠提供保養清單就有此項,感謝朋友提供經驗,下次達到兩萬公里,我不會換柴油濾清器(謝謝)
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