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SUPER ELANTRA其實可搶下計程車市場

songbanks wrote:
你怎麼自己不買啊...(恕刪)


不瞞你說 小弟存錢中

心裡還作夢 或許 不久後會推出 SUPER ELANTRA 1.8

更帥 更超值
如果計程車司機全部都是屁孩的話有可能

申東賢 wrote:
國產唯一全車系轎車...(恕刪)



現在乘客都挑大車休旅wish,你阿緹絲或是阿蓮挫,以市區90~200塊錢的消費距離有什麼差?
小弟每天上下班的交通工具就是小黃 個人也喜歡跟小黃大哥聊個幾句 我可以很確定 10位小黃司機當中 應該有9.5位會選妥善率高的車子 基本上就是Toyota啦~ 他們說車子常壞 就賺不到錢 所以妥善率太重要了 而且Toyota的車在外面很容易保修 費用又便宜

我其實也很喜歡搭到Nissan的車 特別是新的Sentra 雖然他的銷量差Altis很多 但我覺得他的後座很好坐 不知為何椅子就是軟Q 滿適合我的...

我完全不覺得Super Elantra會有很多運匠大哥會開 Let's wait and see...

申東賢 wrote:
不瞞你說 小弟存錢...(恕刪)


目前各國的ELANTRA並沒有1.8的動力配置,要單為台灣地區弄一顆1.8的引擎這基本上是不太可能的啦。
想想而已 wrote:
小弟每天上下班的交通工具就是小黃 個人也喜歡跟小黃大哥聊個幾句 我可以很確定 10位小黃司機當中 應該有9.5位會選妥善率高的車子 基本上就是Toyota啦~ 他們說車子常壞 就賺不到錢 所以妥善率太重要了 而且Toyota的車在外面很容易保修 費用又便宜

我其實也很喜歡搭到Nissan的車 特別是新的Sentra 雖然他的銷量差Altis很多 但我覺得他的後座很好坐 不知為何椅子就是軟Q 滿適合我的...

我完全不覺得Super Elantra會有很多運匠大哥會開 Let's wait and see...

韓國滿街計程車都是ELANTRA
妥善率應該算好的吧!
只是台灣小黃司機不知道
01forever wrote:
韓國滿街計程車都是E...(恕刪)


我的老天鵝,妳的目光只有韓國..

現代在韓國是國產車,車價,零件維修當然比日本Toyota便宜, 所以才滿街是

來到台灣卻是完全不同的市場,不要小看台灣運將,幾十年下來,他們比妳內行!

現代車在台灣是完全沒機會的

leoslcheng wrote:
我的老天鵝,妳的目光只有韓國..

現代在韓國是國產車,車價,零件維修當然比日本Toyota便宜, 所以才滿街是

來到台灣卻是完全不同的市場,不要小看台灣運將,幾十年下來,他們比妳內行!

現代車在台灣是完全沒機會的

我開了5年多
保養費還比TOYOTA便宜耶
小黃首重油錢再來是二手價
後者韓國車就不知道輸了幾條街去了

假設司機三年一換、五年一換
二手價差個20萬就是少賺20萬,新車要多花20換去買
要開多久車才賺得回來20萬,脫手速度也是重點
不可能同時兩台車都存在(牌照還什麼照會出問題)繳兩個稅金
個人覺得 這要看車廠
如果車廠真的想推這台車 給計程車
找一個車隊 給他們最優的價格 ~
那麼 能見度 就增加了 ~~

只是 會不會 本來想買此款車的消費者說 ~
跟計程車同款 ~~ 不買了 !!!!

畢竟 現代 跟 豐田 的消費族群不一樣
現代車主 也許不想跟計程車同款喔 !!
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