所以現代一開始其實在我的名單內(其實是包含所有百萬左右的休旅車
但是有朋友家裡是在做輪軸的，告知現代的輪軸故障率比較高，所以我就將現代從我的名單中剔除了
更不用說現代這牌子基本上沒什麼考慮過
本來想買個小一點的車,大概馬3或Tiida之類
但爸爸一直跟我說可以去試這台看看,其實沒很大台,
本來意願真的很不高
但大概是天意,我弟弟載我去看車的時候開過頭,所以我們就先到了現代的車廠
一試開完後有讓我驚豔,車身其實沒想像中那麼大台,
開的過程也都很順,不會晃(之前在國外有開過nissan一款對開車門的休旅,不是那麼順,讓我對休旅車有種恐懼感)
休旅車視野更不用說,很棒
一開完後再看其他款車都覺得so so 了
目前開到現在5年了,準備第一次驗車
這五年間沒出什麼大問題
可惜的是那時候買只有2安,而且後座無法調整
這兩點大概是我下次買車會納入考慮的重點項目了
總結來說,我覺得現代的車子真的要開過才知道他的好
如果過幾年要再買車,我也會再把現代納入考慮
P.S不知道各位有沒遇過這種問題拉,開車五年來其實也很少有人問說為什麼要買現代的車
但前陣子連續遇到兩次,一次是去看皮膚科停車時,管理員問我為什麼要買現代的車,要愛用國貨啊(o.s我人生不是只有納牌這個選擇吧）
再一次是公司廠商跟我聊天時也問我為什麼要買現代,我只回了我覺得很好開啊
likoc wrote:
全世界應該就只有台灣對韓國有所謂的民族情結
扯上體育 , 扯上教育....然後就沒有其他的了
現在的台灣人自以為很了不起....
跟民族情結不是太大關係
主要是產業重疊性太高有70%
也就是相互競爭
她賺得越多你就賺得越少
韓國廠商民族性又強
比如一家韓國企業跟一家台灣企業同時在大陸設廠
請問韓國企業會買你台灣的設備嗎會用妳台灣的材料供應商嗎?
相對地台灣的企業,就會大部分用台資企業的設備及材料供應商
如果你的親人都在這些台資供應商上班不就有更多的工作可以接單
你是賣雞排的,在這些台資供應商員工有更多的收入同時,不是比較可以有事沒有去給你交關個雞排
這叫做經濟循環,你的錢給外國賺去,這些錢就會在他國內循環,你分不到利潤
況且你被韓廠賺的錢很多是她又拿這些錢來跟你自己的公司競爭
溫水煮青蛙,一時幾年之間感受不到,但是跟十年前比呢二十年前比呢
台灣不是從本來的領先韓國到落後韓國
政府當然有責任,但是政府的組成也是人民
如果人民本身沒有這樣的意識,國家發展落後只會怪人民自己組成的政府,
不就永遠無法改變,不也是自己造成的嗎?
如果人民本身有這樣的意識,她(也許是你)當上了官員才會去落實改善困境,設法提高競爭不是嗎
所以我常說如果你貪圖CP值去買韓廠商品
這是人性跟跟教育造成,因為你不是韓國人
可以把國家全民的利益看得比個人私利還重要
那無可厚非,但是也不需要搧風推波助瀾
把韓廠產品說的多好,說自己國家生產的東西多爛
這不僅限在汽車產業任何產業都適用的
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