【採訪】汽油渦輪現身 Hyundai Tucson 1.6 Turbo 1.6直噴渦輪+七速雙離合器自手排 (第4頁)

WarmTea

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31樓

2017-05-09 22:03

遠看我還以為看到了放大版沙窗

ｉＦ wrote:

James1015

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3分

32樓

2017-05-09 22:08

thomas528tw wrote:
應該說與KUGA硬...(恕刪)

很仔細的比較與精闢的見解，剛好是我想了解的，謝謝。

PLAYER553386

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33樓

2017-05-09 22:31

WarmTea wrote:
遠看我還以為看到了...(恕刪)

linboby

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34樓

2017-05-09 23:30

感覺不錯在觀望一下

ｉＦ wrote:
身為Hyundai...(恕刪)

WIE TAO

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35樓

2017-05-10 1:20

在國外Tucson一直定位都是跟XV同級距的Crossover
不過來台灣就晉升成正休旅車
確實後座空間的呈現上，就跟一般正休旅車有落差
如果是考量空間選擇休旅的話，會有更好的選擇

b784826

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36樓

2017-05-10 6:41

evashawn wrote:
應該是雙田沒開發類...(恕刪)

本田汽車用的雙離合器是自己開發的 , 過去在日本 , 曾經三次 recall , 記得社長有公開為此道歉....本田二輪也有 DCT

http://www.7car.tw/articles/read/12459/second_20

ytzhenry

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37樓

2017-05-10 11:23

怎麼還是那顆乾式離合變速箱!! 自求多福~
內裝也太弱了吧中控台像是上世代的舊車

WarmTea

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38樓

2017-05-10 11:47

PLAYER553386 wrote:
...(恕刪)

sam21218

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39樓

2017-05-10 13:07

AMDer wrote:
主規格是真的都很好...(恕刪)

這顆DCT應該同於Kia carens crdi...
只是carens crdi扭力高達34.7kgm...
tucson 1.6T才27kgm...
就設計耐用度應該不是問題..
透過軟體設定讓換檔時機與保護機制介入...
不是啥高科技
應該擔心...換檔保守帶來的操控性不佳...
例如:彎中不降檔導致爬坡無力感等等

pharmacy cheng

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40樓

2017-05-10 21:37

現代車的內裝總是這個調調，不要外型有名師設計，內裝就草草結束，KIA的內裝都還比較順眼！
非常非常可惜，因為搭載雙離合器，看到1.6t高潮的朋友又縮回去了……