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為何只有現代肯出六氣囊+循跡的車款

沒有標配六氣囊+循跡就熱賣幹嘛還標配, 當然是加價再賺一手, 這是消費者自己造的孽, 特別是有品牌迷思那一群
Subaru volvo 只有這兩家車廠才夠資格說安全吧.至於沒撞測還會偷安全配備的國慘車就算了吧講安全他還不夠格.
真正重視安全的車廠是不會偷安全配備的.

KOJIMALUNG wrote:
最近目前剛好也在幫...(恕刪)


期待期待,能加強配備都是好事阿,除了帥以外安全也很重要
現代真的很敢給阿 真的會嚇死其他家
現代安全性上真的很講究 真的很棒
反觀某些車廠現在還是在亂給安全氣囊數啊.....

trane180 wrote:
Subaru volvo...(恕刪)




Subaru volvo 並不是每個人都買得起

但 64.5萬的super elantra 跟 sentra lancer 價格帶 一樣

我是認為 世界第五大車廠 他的後勤 應該不是考慮的要點之一

但安全是

不得不提 super elantra 的外觀 實車真好看

有點走 馬自達 的精品風

有外觀 有安全

其他車廠應該急了
福特是國產車中很早把動態防滑循跡系統列為標配的車廠
要講國產車對安全性的要求
福特是走的比現代要早非常多
早從2011年ESCAPE全車系就標配四氣囊
FIESTA,FOCUS,多年前就已經標配動態防滑循跡系統
福特也把硼剛使用在車體的AB柱
直到目前還是很少國產車
會把高硬度鋼材使用在哪個位置寫在規配表上
現代Elantra把六氣囊設定為標配的確是國產車首例
但比較整個品牌旗下全車系的安全性
還是福特有良心..

打靶五發全中 wrote:
以國產車的身份來討...(恕刪)


santa fe真的很悲劇
直接被你忽視
102.9萬只有兩顆氣囊

打靶五發全中 wrote:
以國產車的身份來討...(恕刪)


看看上一代國產elantra的規格,全部只有2顆球,
Esp只有旗艦版才有,這叫做重視安全的車嗎?
我總覺得妳們老愛酸日本車不標配6氣囊跟循跡
妳們是不是忘記有一個品牌是台灣的
連他都不肯給了
還去酸一個外人
ase155060 wrote:
很多人覺得是因為賣...(恕刪)
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