yashro0905 wrote:最簡單的,我在另一篇算過,柴油的售價比同配備的2.0貴了9萬塊,這9萬塊你得跑多少公里才能在油錢上回本? 牌照稅11230-7120=4110燃料稅6210-2880=3330每年光兩稅柴油就比汽油省了7440所以這台車就算放著不開過12年9萬的價差就回來啦再加上省下的油錢與賣車時的二手價差(1.6柴油絕對比2.0汽油好價啊)怎麼看1.6柴油還是更具優勢啊
yashro0905 wrote:這個其實好解決啦,...(恕刪) 小弟也是大量使用車的人,被後方車燈孽眼,頭偏一下一句南無觀世音菩薩就過了,但是這兩年,被紅色的強力車尾燈殺得瞇眼也沒法逃.至於日行燈是一些同胞用來[廈趴],真的好日行燈最少大燈亮要減亮,像我查的菲立普,歐斯朗.是用大燈就滅.燈具的使用也看出一部分的同胞不在意別人的感受,不是高度沒調好就是換燈泡不知方向,種類選錯.我們走向對其他用路人良善來裝備車子的指導原則還不徹底,當然近日看同胞大多都白日開頭燈,也認為其實多宣傳還是能改變大多人的安全觀念.真難得有網友願意選這黃黃的魚眼,也沒貼晴雨窗,純裝飾鯊魚鰭.替老德設計者謝謝你.
亨利叔叔 wrote:牌照稅1123...(恕刪) 錯了,現在國際車廠開始要汰除柴油車了,基本上歐洲未來柴油車銷售會被控制住,台灣自然就不會有車款繼續出新的柴油款,頂多就是進人家的"庫存品",未來幾年在台灣會有較為便宜(跟以前柴油車相比)的柴油車款出來,不過說不定可以間接壓到油電車價位。
Jojoba323 wrote:錯了,現在國際車廠...(恕刪) 原來還有這樣的背景我單純是看其他國家的情況來參考,所以沒考慮柴油車的。美國:2.0 NA、節能1.4T跟運動1.6T大陸:1.6NA、1.4T歐洲的部份我不會查(看不懂德文、法文),我只看了UK的,不過UK沒ELANTRA,只有蠻像的I40,也沒有柴油。韓國的部份跟美國是一樣的那........我就會很好奇,台灣這台柴油款是哪來的?
yashro0905 wrote:原來還有這樣的背景我單純是看其他國家的情況來參考,所以沒考慮柴油車的。美國:2.0 NA、節能1.4T跟運動1.6T大陸:1.6NA、1.4T歐洲的部份我不會查(看不懂德文、法文),我只看了UK的,不過UK沒ELANTRA,只有蠻像的I40,也沒有柴油。韓國的部份跟美國是一樣的那........我就會很好奇,台灣這台柴油款是哪來的? 韓國沒有2.0NA都是1.61.6汽油NA1.6汽油TURBO1.6柴油都有1.6TURBO最貴
01forever wrote:韓國沒有2.0NA...(恕刪) https://www.hyundaiusa.com/korean/elantra/index.aspx這應該是韓國現代的官網沒錯吧下面擺著五款車,我看是跟美國一樣的,還是這個網址其實不是韓國的?自己再找了一下,抱歉,上面那個應該是美國官網用韓文。http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD026&WT.ac=gnb_carkind_avante這個應該才是韓國的官網在韓國好像也不是叫ELANTRA,我找到最像的這台叫avante。這台的確是有1.6柴油。感謝指正
yashro0905 wrote:柴油的優缺點在另一個...(恕刪) 最省應該是NA.1.6汽油.柴油等以後車開10年殘值不高,想要修車.就知道麻煩了.NA的車什麼外面修車廠都會修.零件也便宜.應該翻修品也會多些.