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ELANTRA接單優預期 單月熱賣千台 交車期延至2-3周


yashro0905 wrote:
最簡單的,我在另一篇算過,柴油的售價比同配備
的2.0貴了9萬塊,這9萬塊你得跑多少公里才能在油
錢上回本?


牌照稅11230-7120=4110
燃料稅6210-2880=3330
每年光兩稅柴油就比汽油省了7440

所以這台車就算放著不開
過12年9萬的價差就回來啦

再加上省下的油錢與賣車時的二手價差(1.6柴油絕對比2.0汽油好價啊)
怎麼看1.6柴油還是更具優勢啊
y20070122 wrote:
可是神A有多少成交量...(恕刪)


可是神R沒有計程車的加持,隨便都2000台-.-
yashro0905 wrote:
這個其實好解決啦,...(恕刪)


小弟也是大量使用車的人,被後方車燈孽眼,頭偏一下一句南無觀世音菩薩就過了,但是這兩年,
被紅色的強力車尾燈殺得瞇眼也沒法逃.

至於日行燈是一些同胞用來[廈趴],真的好日行燈最少大燈亮要減亮,像我查的菲立普,歐斯朗.是用大燈就滅.

燈具的使用也看出一部分的同胞不在意別人的感受,不是高度沒調好就是換燈泡不知方向,種類選錯.

我們走向對其他用路人良善來裝備車子的指導原則還不徹底,當然近日看同胞大多都白日開頭燈,
也認為其實多宣傳還是能改變大多人的安全觀念.

真難得有網友願意選這黃黃的魚眼,也沒貼晴雨窗,純裝飾鯊魚鰭.替老德設計者謝謝你.
亨利叔叔 wrote:
牌照稅11230-7...(恕刪)


柴油的優缺點在另一個討論串已經

有討論很多了,個人是怕麻煩的人,
還是乖乖選汽油就好了。
亨利叔叔 wrote:



牌照稅1123...(恕刪)



錯了,現在國際車廠開始要汰除柴油車了,基本上歐洲未來柴油車銷售會被控制住,台灣自然就不會有車款繼續出新的柴油款,頂多就是進人家的"庫存品",未來幾年在台灣會有較為便宜(跟以前柴油車相比)的柴油車款出來,不過說不定可以間接壓到油電車價位。

Jojoba323 wrote:
錯了,現在國際車廠...(恕刪)


原來還有這樣的背景
我單純是看其他國家的情況來參考,所以沒
考慮柴油車的。

美國:2.0 NA、節能1.4T跟運動1.6T
大陸:1.6NA、1.4T

歐洲的部份我不會查(看不懂德文、法文),我只看
了UK的,不過UK沒ELANTRA,只有蠻像的I40,也
沒有柴油。

韓國的部份跟美國是一樣的

那........我就會很好奇,台灣這台柴油款是
哪來的?

yashro0905 wrote:
原來還有這樣的背景
我單純是看其他國家的情況來參考,所以沒
考慮柴油車的。

美國:2.0 NA、節能1.4T跟運動1.6T
大陸:1.6NA、1.4T

歐洲的部份我不會查(看不懂德文、法文),我只看
了UK的,不過UK沒ELANTRA,只有蠻像的I40,也
沒有柴油。

韓國的部份跟美國是一樣的

那........我就會很好奇,台灣這台柴油款是
哪來的?

韓國沒有2.0NA
都是1.6
1.6汽油NA
1.6汽油TURBO
1.6柴油都有

1.6TURBO最貴

01forever wrote:
韓國沒有2.0NA...(恕刪)


https://www.hyundaiusa.com/korean/elantra/index.aspx

這應該是韓國現代的官網沒錯吧

下面擺著五款車,我看是跟美國一樣的,還是這個網址其實不是韓
國的?

自己再找了一下,抱歉,上面那個應該是美國官網用韓文。

http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD026&WT.ac=gnb_carkind_avante

這個應該才是韓國的官網
在韓國好像也不是叫ELANTRA,我找到最像的這台叫avante。
這台的確是有1.6柴油。感謝指正

yashro0905 wrote:
柴油的優缺點在另一個...(恕刪)


最省應該是NA.1.6汽油.

柴油等以後車開10年殘值不高,想要修車.就知道麻煩了.
NA的車什麼外面修車廠都會修.零件也便宜.應該翻修品也會多些.
汽油柴油都好,每個人需求不一樣所以考量的車款也不相同
最重要得是選到自己喜歡的車比較重要
HRV這次也賣的很好
tiguan吃到不少cx5的單,等待久有些人不耐煩
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