Coffee1018 wrote:
喔…… 所以不常載人...(恕刪)
你真的有在大雨天40時速過彎過嗎？
我哥就是FOCUS MK3.5 1.5 有換檔撥片，常借他的開，去試試吧，他的是6顆款。
還有4顆也剛好足夠，但如果多了二顆球卻造成無限、定速及無TVC及無獨立懸吊以及無日行燈，強迫要買2.0高稅金款才有這些功能，我寧可不要2.0以下缺東缺西的車。
如果二台不同品牌的底盤都比過了，你就會知道什麼稱作沉穩、 紮實、穩定、有安全感。
Joan3939889 wrote:
你真的有在大雨天40時速過彎過嗎？
我哥就是FOCUS MK3.5 1.5 有換檔撥片，常借他的開，去試試吧，他的是6顆款。
還有4顆也剛好足夠，但如果多了二顆球卻造成無限、定速及無TVC及無獨立懸吊以及無日行燈，強迫要買2.0高稅金款才有這些功能，我寧可不要2.0以下缺東缺西的車。
您一直說柴油款的配備不足，但總是會說到無TVC及無獨立懸吊，如果您一定要有TVC或獨立懸吊的話，
那建議您直接等改款或改看FOCUS即可，這台短時間內是不可能給你這些東西的。
如果是其他配備的部份的話，我也同意他的配備是少了點，但相對他的價格也低不是嗎？77.9萬的柴油
車，還有其他選擇嗎？如果您一定要柴油款多配備的話，那也只能建議您等改款了。
而且依您之前的發文，這台在駕駛上是無法滿足您的，因為比不上FOCUS；而在配備上您也覺得不足，
您也覺得FOCUS的配備更好，那其實建議您直接再買一台FOCUS可能是您比較好的一個選擇。
yashro0905 wrote:
您一直說柴油款的配備...(恕刪)
TVC 還有獨立懸吊可以不討論喔，畢竟這是家庭房車不是樂趣取向的車而且車型好看，但平常都會用到的限速（巿區行駛超好用的）、定速及日行燈配備都不給就真的很離譜了，如果可以加選購，我相信會更多人買單的啦。以2.0的價格，FORD剎價後可以在FOCUS 1.5 頂規買到例如有都會自動剎車輔助、車道偏移輔助、盲點偵測、自動停車輔助（路邊及倒車入庫）等。所以，ELN 6代也要有1.6頂級才對，而不是限制在2.0才有高全配備。畢竟1.6CRDI 柴油款稅金才1萬，很有競爭力，但我看了最基本功能：沒限定速，就連興趣都沒了。但其他的日行燈可以加裝的。
Joan3939889 wrote:
TVC 還有獨立懸...(恕刪)
如果您真的覺得柴油車划算，但就是差了些配備，建議可以再自行改裝即可。
如果您有相關的技術及時間的話，去淘寶拉就有了(包括定速)，也會比原廠便宜。
這台車在大陸賣一年了，銷量也不錯(一個月一萬五仟台上看兩萬台的銷量)，相
關的配件在淘寶上已非常多選擇。
我自己是下定了汽油 2.0的旗艦，個人不喜歡柴油後續維修可能的麻煩，以駕駛
的舒適性(包含馬力跟穩定)來說，我覺得這五千是值得的。雖然另一個考量點是，
這舊又不合理的稅制是不是該改了。
我自己也沒要原廠的車機，我已看好淘寶上的機子，下次出差到大陸就會一併帶
回來，行車記錄器+車機+倒車CCD才2000 RMB，即使去給別人裝，工錢也不會
破一萬，所以兩萬內可以搞定。
結論：如果您真的覺得柴油款划算，那其他配備的部份建議您可以後續自己加裝
即可。這台不是孤兒車，相關的非原廠配件多到翻。如嘉偉說的，只要計較不能
事後加裝的，不要計較能事後加裝的配備。
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