Tucson RAV4 CRV綜合試乘 (第4頁)

要努力向下

要努力向下
個人積分：403分
文章編號：60298557

403分

31樓

2016-05-22 9:07

呵呵，拿RAV4舊款跟自家新款比較
是心虛還是故意誤導消費者
現代這種比法也太故意了吧
舊款RAV4跟新款差異太大了

該不會自家試乘車是頂級款
他牌的都是基本款
那比火大的

就很像拿三星s7跟舊款iphone比流暢度
車廠其心可議

小羊極樂世界

小羊極樂世界
個人積分：1分
文章編號：60298621

1分

32樓

2016-05-22 9:18

TUCSON的後座椅還需改進的空間,但空間還可以
4.5RAV4是有進步但不多,變換車道過彎軟腳程度比改款前稍微好一些些兒已

底盤整體的鋼性和TUCSON及KIA的歐洲底盤差很多
RAV4的引擎還是日本不用的淘汰品跟CRV一樣
所以RAV4沒什麼值得驚艷的地方

可以考慮山土匪2.4汽油版~後座比土桑好坐舒服還很大7顆氣囊
剛好百萬而已還4WD
底盤剛性比RAV4強多了
動力比RAV4 2.5還強
可以考慮TUCSON和山土匪2.4

FIRE CINE wrote:
不是錯覺.kuga...(恕刪)

眼P

眼P
個人積分：1169分
文章編號：60298736

1169分

33樓

2016-05-22 9:32

當初家裡買車也試過這三款，當時試駕完也是覺得Tucson最好，但最後還是因為不想買韓國車買了CRV。

米克小子

米克小子
個人積分：324分
文章編號：60298818

324分

34樓

2016-05-22 9:40

RAV4都有新車了

還在拿舊車給客人試乘

讓人感覺頗有居心

meridian

meridian
個人積分：11982分
文章編號：60298911

11982分

35樓

2016-05-22 9:52

不用幫RAV4說話啊, 這台車避震器壓縮阻尼很硬
樓主說過坑洞彈三四下其實根本不正確, 根本不是彈跳, 是真的路很爛的關係

但是過彎側傾很大, 估計是懸吊幾何跟發泡緩衝墊的匹配不好, 不然以這麼硬的阻尼實在不該配一個這麼大側傾的懸吊, 完全就是格格不入

雖然樓主對操控的描述的不是很正確, 但是也算是有點出差異了

weijinsusu

weijinsusu
個人積分：92分
文章編號：60299185

92分

36樓

2016-05-22 10:29

除了不是同樣用新車來評之外，舊車的避震，輪胎。。。都不是在最佳狀況，去租車就知道了，明明車子很新，開起來就比自己的舊車感覺差。

01forever

01forever
個人積分：1112分
文章編號：60299376

1112分

37樓

2016-05-22 10:54

01小戰士 wrote:
大大你好壞。...(恕刪)

他哪裡壞?
他說的是真話
我買了ix35開了4年半
讓我還想再買new tucson還是santa fe
只是我偏好汽油,但1.6T還沒進來,現有的馬力又比舊的少,只好再等等

depeng

depeng
個人積分：9分
文章編號：60299706

9分

38樓

2016-05-22 11:37

韓國人確實重包裝，幾次用韓國東西的經驗是，剛開始覺得很不錯，但是時間久一點後，真正實力顯現就會發現，東西用不久，難怪二手車市場殘值會差，就連韓劇也有一樣的感覺，中後期就感覺製作很不用心了~~~

dangermb

dangermb
個人積分：3086分
文章編號：60299859

3086分

39樓

2016-05-22 11:54

現代車都敢考慮了，
怎沒試乘福特kuga 1.5看看，

中控華麗度，油耗，馬力，底盤.....除了牌價稍貴和後勤差不多外，
幾乎把tucson打趴。

冰冰佑佑

冰冰佑佑
個人積分：113分
文章編號：60300169

113分

40樓

2016-05-22 12:28

引擎聲的比較是怎麼比法?

如果一台車本身隔音不好,車外噪音會不會因此把引擎聲蓋過去.但使用者卻覺得的引擎聲特別小聲呢?

單就隔音的話,排序是如何啊?