政府的確沒確實把關,但主因是大多數民眾根本漠不關心
基本上掛牌數比較多的國產車 因成本考量產線考量 車體主結構有可能在台灣生產 或由中國進口
安全性基本上不太能參考IIHS或Euro NCAP
因為同車種可能只有外型相同 其他就...
再來就是向業界內朋友的打聽車廠到底怎麼取得或生產安全相關的車體零件
例如:某些較低價的車款可能是專為東南亞市場開發的共用底盤...那安全性可能沒被列入考量
台灣常常被車廠列為東南亞地區 安全性常常不適必要考量 在車款選擇上要更加小心
最後多看看網路上或新聞出現的車禍照片
例如有些國產車一撞,常常引擎跟車體會分離的....那笨蛋也知道不安全
哪些車被追撞後會一直潰縮到B柱,那當然也不安全 千萬別買,除非你拿家人的生命開玩笑
也要多注意汽車國際新聞
例如:某日本車廠在日本因隱匿自家汽車瑕疵二十多年不願全面召修而造成傷亡,遭日本人唾棄,已幾乎退出日本市場,路上也幾乎銷聲匿跡
而台灣人還是拼命買,自己不做功課,只能說地獄無門也闖進去
這台灣汽車媒體當然也不會跟你說,他們只會說該車廠近年把重心轉往同集團的重工業....WTF
目前現代的車體跟版件據說是韓國進口 台灣組裝
但這也不代表安全性跟歐美測試相同 因為還有組裝的因素(如:悍點、螺絲強度多寡)
當然還有其他主動安全配備的差別
但我認為相較於其他國產車 現代的國產車或許會比較接近歐美的測試結果
我其實很排韓 但現代在全球的成長 是不爭的事實
只比較車體結構的話，比較大的差異是焊接
韓國焊接全自動化，台灣大部分是人工
機器會有誤差和故障，人力會有眼殘和心情不好
尤其廠房的焊接部門，實在說不上明亮...
當然，員工9成9都競競業業努力給客戶最好的品質
但是拿去測試撞擊...我認為不會完全一樣
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意見內容：
您好,
我對於貴司製造販售的Santa Fe車型有興趣. 但是, 有一個問題我想要先了解一下. 根據美國IIHS的撞擊測試, 2015 Santa Fe車型都得到"Good"的評價. 所以我想請教的是, 台裝的Santa Fe車體結構是否與美國IIHS測試的車體結構完全相同? 若結構相同, 那我就可以放心這台車的安全性.
PS. 根據IIHS網站顯示, 送測車款的外觀尺寸與貴司在網站上註明的車身尺寸相同. 所以我認為這兩個是同樣的車型.
HYUNDAI 官網回應如下：
您好:
首先感謝您對於HYUNDAI的支持
對於您反應的問題及需求
已為您轉達相關部門處理中
您的來信是我們進步的最大動力
南陽實業 敬上
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其實我真的覺得我問的問題很簡單，我並沒有要求台裝車要做歐美規送測並通過認證，我只是要確定台裝車的結構和歐規或美規完全相同，這樣我就可以"同理可證"+"自我宣告"台裝車的安全性與歐美規相同。
再者，對我這種不懂車，只會網路爬文的人來說，看到大家對豐田本田的批評，說偷裝備甚至偷結構，當然多少還是會害怕。
liao8875 wrote:
因為小弟對Santa...(恕刪)
美國的車輛都會依IIHS撞擊測試結果做改進,你覺得國產車會小改款時默默的給你(好康給你還不打廣告?)
台裝車非美規保險桿, 鋼材unknown, 焊點 unknown
以下為美國車, 改善項目之蒼海一粟:
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2014-08-25 08:40 In 召回資訊
根據美國高速公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safet）今年 3 月份所做的一項碰撞測試結果顯示，大改款的 Honda Fit 在前保險桿的安全設計上未能符合標準，針對此項測試結果， Honda 已經決定召回約 1.2 萬輛已售出的全新 Fit ，針對前保險桿予以強化處理。
IIHS 是以 40 英哩的速度對 Fit 進行小範圍碰撞時發現了上述的缺失，為了解決此問題， Honda 工程師已經重新設計前保險桿，以將撞擊的力道分散至前方車體，透過前保險桿結構的改良，目前 Fit 在 7 月份的第二次測試時已經能夠符合安全標準。
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CX5 前後保桿內鐵導入的1,800MPa極高張力鋼板設計，防護強度較傳統設計提升了20%，能夠有效降低前後撞擊時的車體損害程度，同時透過新的製程Mazda也成功將其重量較現有內鐵材質再降低4.8公斤，除此之外，運用兼具輕量化與剛性的超鋼材作為前後保桿內鐵，也讓車身配重更為均衡，並直接回饋在車輛操控敏捷度的精進。
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所謂的Small Overlap正面偏位小區撞擊測試，是以約64.3公里的時速，撞擊車輛正面左側約25%面積的部分，來模擬現實生活中撞到電線桿或路樹的意外狀況。本次獲得Top Safety Pick+殊榮的小型休旅Honda CR-V，其實在2012年接受測驗時，因車體在駕駛座方面的防護力不佳，導致成績並不理想。之後Honda改善了2015年式CR-V的前端車體結構，及做了安全氣囊及安全帶的調整，本次就順利通過測驗，在正面偏位小區撞擊項目拿下Good良好的成績，正面撞擊預防系統則獲得Superior優異的評等。
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