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santa fe的引擎確實不簡單,把相近車型數據表貼上來大家看看

2014 Hyundai Santa Fe

santa fe的引擎確實不簡單



kken19 wrote:
沒關係!
我還有至少2年的時間慢慢等...


若這銷售勁道待前3個月密集交車潮過後, 仍能持續月銷300台以上,
也許一年後南陽會放膽引進進口長軸也說不定唷.

kken19 wrote:
沒關係!我還有至少2...(恕刪)


我要再跳過下一代,等柴電
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw

jongken wrote:kken19 wrote:沒關係!我還有至少2...(恕刪)我要再跳過下一代,等柴電


我怕柴電上市要價破180萬,,,

Lee5105 wrote:
因為CX 5. 17.5很驚人喔


我怎麼印象中 CX-5 2.2D 油耗只有 15.2 km/l, 這個17.5數據是哪裡來的.

而且柴油車好像都是走歐規的油耗標準, 好像沒有走美規數據的.
汽油引擎跟柴油引擎一起比....
CC數不同,Turbo與NA引擎又是另外的事了..

現代的柴油引擎算是不錯的了,扭力與省油性雖不是最佳,但也都在水準上了
santa fe這價位配上這輸出算很不錯實用了
之前也想買油電車
但算算好像沒比較划算

而且怕東西壞掉一修不便宜
最後還是考慮便宜大碗的柴油車

AVLIFE returns wrote:
仍能持續月銷300台以上


個人觀點~應該會有300~400的實力

外型優,動力好,空間不錯(第三排短程載人很實用)
先求心靈溝通,再求肉體疏通
很強大的一輛車,
時下流行的配備、小細節也不放過
優勢講不完,差沒電尾門。
 
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