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IX35與U6~韓國品牌與台灣品牌

Smallbee wrote:
這不一定喔,U6是領客貨牌,比領小客車牌的Sedan 5省了12.5%的貨物稅!...(恕刪)

是25% 降至 15% ,差 10% 啦~ 跟ix35 CRV Kuga 同稅基~
但貨物稅是 懲罰式惡稅 5~8% 才合理~

綠巨人好客 wrote:
下周LUXGEN即將...(恕刪)


我是認為國產品牌也該支持一下
但是LUXGEN最大的缺點就是油耗
IX35有他所沒有的油耗和扭力
LUXGEN有科技感的配備
各有好處 就看大大的需求了
Bibo0614 wrote:


我是認為國產品牌也該支持一下
但是


FYI, U6 可是1級油耗喔
01forever wrote:


TIIDA有甚麼本質??
又不是本


的確, 本田優於日產, 日產又優於現代 (曰產在使用了雷諾的底盤後進步許多)

leoslcheng wrote:
的確, 本田優於日產...(恕刪)

所以,tiida是好車?

01forever wrote:
所以,tiida是好...(恕刪)


比現代同級車好

leoslcheng wrote:
比現代同級車好...(恕刪)

同級車 ??哪一台?

哪裡好?


01forever wrote:
同級車 ??哪一台?...(恕刪)


你憑良心講,同樣5門掀背車,60-70萬等級,
i30和tiida,你會選哪一台??
市場銷售情況已經證明台灣的消費者一面倒會買哪一台了!

如果你還堅持韓國品牌最好,那也只好祝你好運了
拿一臺快停產的i30比…。
臺灣一堆人排韓,但這幾個月來所有1.8車系裡面Elantra銷售量卻只輸給Altis
sentra月底才上市先不納入比較

Ix35也有不差的成績,日產的休旅車不知道排哪去了

短短幾年的時間現代能成長成這樣也証明了他們的車並不是過去大家所認為的那麼不堪

tiida確實出色
青菜蘿蔔各有所好,我今天不是要說哪個品牌好,哪個品牌差
但要評論也先做點功課好嗎

阿豪s wrote:
拿一臺快停產的i30...(恕刪)


是哦~你又做了什麼功課?
拿 elantra 和上市交車才幾天的 sentra 比銷量?
拿 ix35 和不存在的日產國產 suv 比銷量?

講難聽點, ix35 不要說賣不贏 SCRV,
連要賣贏快停產的逃跑號都還很拼的
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