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ix35 VGTurbo 行駛中 熄火 案例出現了嗎


perrysuper wrote:
好棒啊史蒂芬大大,潛...(恕刪)


讚!!!
只能說 他好熱心喔!
非常非常的熱心@@
雖說他陳述的確實是件案例!
但心裡想表達啥 清楚得很!
史蒂芬大大~
您還意猶未盡吧!!!
還有哪些 想爆啥料~
多來一些阿!
別這麼客氣嘛~~~
說多點給那些觀望的絕望阿!!!
快喔 等你好戲!
樓主的南韓恐懼症又發作了嗎
15151515151515
那就真的要小心了~~韓國車還是要甚選~~因為之前三X手寫門事件不難保車子這個部份會沒有
我聽朋友說買ix35以後他就懷孕了! 可是我朋友是男的 這樣可信度高嗎?

steven1415 wrote:
聽朋友描述 在什麼...(恕刪)
我的納智捷渦輪車...發動後根本沒熱開直接D檔開走
到目的地一停下來也馬上熄火...根本就沒事

steven1415 wrote:
聽朋友描述 在什麼什麼家族中 看到

有人開ix35柴油版 行駛里程好像才不到3000km

卻發生三次 行進間熄火

回原廠也找不出問題所在

ix35柴油版 不是才剛上市的嗎

不知道是不是跟i10 一樣的災情

目前賣出多少台了呢 感覺中獎率 還瞞高的

就讓我們繼續看下去還有什麼災情.....(恕刪)


小弟有項另外的疑問
i10有什麼嚴重的災情啊?????????????
這麼值得大書特書!!!!

1415先生 幫你加100好了

felixjeep wrote:
小弟有項另外的疑問i...(恕刪)


他要說的應該是i30吧!

經過求證,的確過去Tucson, Santafe, i30的柴油車都有過熄火的案例,有些是零件瑕疵,燃油泵、燃油繼電器或柴油濾芯的問題,也有些是油品的問題,但看起來也算不上是災情吧!問題有沒有解決,車廠有沒有保固這才是重點!
當車主的總希望自己的車子都不要有問題,不管是買了那一國那一牌的車都一樣,都一定會遇到新車故障的機會,只是機率高低而已,就算妥善率高的toyota也一樣,新車都有出包的機會。

史蒂芬一四一五大大真是個熱愛ix35的人,沒買這台車還比車主們還關心這台車!也很熱心的帶了跑船的朋友去幫忙試乘,南陽應該找他來當代言人才對!

steven1415 wrote:
聽朋友描述 在什麼...(恕刪)

有人知道ix35柴油車

發動前需要先預熱嗎

是不是有要先燈預熱燈熄滅後 才能發動

熄火是不是也要先原地怠速5分鐘後

等渦輪降溫後在熄火

感覺好麻煩喔



這位史蒂芬海賊王老大,

我是ix35 vgt的菜鳥車主,就是因為菜...所以我把說明書拿來翻,發現到這些疑問...

然後我把我的疑問PO上家族版發問,希望有經驗的族友可以幫忙解答...

當然後續也有對這些行為比較了解的大大出來分享及解釋原因....增長了大家的知識...

我想如果你沒有增長到你的腦袋...希望您也不要斷章取義....誤導大家.....

最後,請勿伪造文書...把1分鐘改成5分鐘....這樣亂造謠是不道德的.....

=================

針對我的問題:
1.說明書上有提到正確的發動方式是要等預熱指示燈熄滅後才發動,預熱指示燈要等多久?

一般車子發動都要轉兩下,第一下是開電,第二下才是發動引擎。
如果你不是一次急著到底的習慣,這個動作就不會困擾你,更何況.....
預熱指示燈熄滅的速度很快...切第一下不到一秒就熄滅了...
如果不特別注意...根本就不知道那個燈號的存在.....
我比較龜毛...有特別注意一下...預熱指示燈在哪?
在時速表圈圈的下方...我還特別反覆切了3次才找到....所以要等多久?!

2.渦輪冷卻等待一分鐘再熄火

友版版友有說明,基本上只要不是高速後馬上熄火就不會有問題。
一般1800~2000轉渦輪會作動,所以慢速時(例如停車的時間)基本上是沒開啟渦輪。
所以怠速一分鐘只是要提醒您高速後不要馬上熄火...

開汽油車的人在高速行駛或是開長途2~3小時之後...也不會對愛車馬上熄火吧?!

我想如果有良好的用車習慣....這兩個問題其實就不是問題了不是嗎?


希望我的親身經驗及版友的知識分享對你的認知有所幫助及成長...


看吧~原來樓主發文還是有所本的!!
大家不求正解,瘋狂攻擊樓主不太好吧~~
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