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苦惱...我的IX35 VGT 油耗怎是這樣

我開山土匪油耗12km/公升
高速30%市區60%山路10%

一兩 wrote:
有~~~有開山土匪的...(恕刪)

正解無誤.
開柴油車,尤其是車身比較重的車.
等你習慣柴油車特性,開法,用法.就會省油很多很多.
例如:市區.走走停停.比汽油還耗油.
重點沒說出來,你的平均速度是多少?我的山土匪均速30,油耗8.2~8.6L/100KM大約每公升12公里,以休旅車來說,我很滿意,省不省看每個人自己感受。
弱智浩二
我的08年SANTA FE CRDi,當初買它就是為了露營。

平日載小孩上學(直排輪曲棍球裝備兩套、繪畫課、書法課),單程約1.2公里,應該水溫都還沒到工作溫度吧!

假日兩大兩小加全套露營裝備(有時還載單車),載重超過300公斤往山上跑,後來為了山路行駛安全換255/55/18胎圈(約35000公里時),然後也改了電腦晶片(197P/40.5kg-m),又加裝第二顆電瓶(75Ah),這樣夠重了吧?

沒改前平均油耗12km/L,改之後也有10km/l以上,目前86400KM總平均約10.8km/l。

說到長途,曾經一桶油全家由桃園開到墾丁露營,來回就靠這一桶油,確實開長途+定速比較省,估計純高速可以達到18kml的水準。

以下是統計表
SANTA FE 油耗統計

各位覺得這樣還可以嗎?
喜歡 SantaFe 「山土匪」的朋友,歡迎來台灣山土匪的大本營挖寶 http://santafe.tw
1. 小弟覺得柴油[小轎車]的一項優點,就是進加油站的次數變少.
對2000c.c.[中大型車],柴油引擎則是提供足夠的扭力支援,但市區仍然不會非常省油.
在2000~2500轉就能輸出最大扭力,跑山路很好用

個人認為,柴油新車是最省油的時候,小弟的車就是這樣

等引擎跑了一段時間,管路會積上一些油垢 積碳
反而燃油效率會降低一些

2. 柴油車在任何路況下,都比同路況汽油版省油
但柴油車至少要跑足夠的高速路段 (20~30分鐘以上)
對柴油管路會比較通順

一個星期跑一次高速,燃油氣味會降低很多

3. 柴油車的機油 要用等級高的,最好是柴油汽車專用
才能有效減少一些油垢和積碳

allenhansa wrote:
目前里程1100,這...(恕刪)


如果只有油耗只有10L/100km,確實有點少~~

因為我是2.4汽油的,目前油耗幾乎都維持在8-10L/100km左右

而且我也只有一般道路..假日出去玩才會有高速公路!!

目前我看過比較多出現的柴油油耗大約是5-6L/100km!!

我目前大約是3000多km...持續增加中!!

如果扣去油耗不穩...行車電腦的學習大約1000-1500km左右就穩定了~~

所以是不是要檢視一下你的行車模式!?

路見不平.. 繞路就好!!
santafe evgt-4wd 嘉義~台東兩日遊(海線去山線回)一桶油還有找


743km 偶爾大腳一下超個車,總平均油耗1L/14.1KM
路線:day1 嘉義中埔上國3>屏東南州下>省道>台東海線>住宿
day2 台東山線>屏東萬巒>麟洛上國3>嘉義中埔下國3

途中國道大約維持gps=105km左右的時速
車上4人+滿滿行李

=====================================================

santafe evgt-4wd
此油耗為個人每日上下班紀錄,僅供參考
車況EVGT4WD-5000~7000KM,3~4月份記錄

測試條件:
上國道後時速100(GPS)開定速,AVG油耗歸零,至下交流道前右轉的虛線紀錄
過程中"盡量"不跟車,不超車,維持原車道(中線)
國道路程為國道3號竹崎>大林,路程有點短,有點爭議
另外去程冷氣因為早上天氣涼爽所以便沒另外在開冷氣去測試

忽略因素:
油箱所剩油量不均,室外溫度,順逆風向,機油磨耗

結論:
1.沒開冷氣國道定速100平均為15.78L/KM
2.回程部分有另外測試開冷氣的差異,油耗只差了0.17L/KM
3.開冷氣每公升只差不到200公尺..冷氣就給他吹兇一點吧

其實休旅車一定比較耗油,不然小車早就絕跡了。
版主你也別難過,因為你得到舒適大空間與滿車歡笑聲那是無價的。
我也是柴油車主

樓主先試試加滿油後,高速公路定速100。
累積一定距離,再加滿油對照里程。

如果低於15-14 ,可能車子要檢查一下。
如果正常甚至更好的油耗,那可能就是您是的駕駛情況並不省油。
allenhansa wrote:
目前里程1100,這...(恕刪)




IX35 很正常.

要省油 走路 或 騎腳踏車最省油, 騎機車第三,

IX35 車重 1630 公斤
一個人駕駛 算 70公斤

((1630+70)/70 )*100% = 4.1%
IX35有效運重送比率只有4.1%
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