家族論壇上有前輩建議在"最小舒適性犧牲"又能得到"最大晃動感改善"的方法是改用原廠加強型桶身只要阻尼多個15%左右即可可以往此方向多爬文看看janejock wrote:如果只是單純改避震器...(恕刪)
我愛炸海苔 wrote:其實...i30底盤...(恕刪) i30的底盤反應是穩,但對於彎道就是重心高了點,所以不利殺彎,至於ELANTRA的後軸,確實感覺太輕,如果後座坐一個人車子會更好開,ELANTRA的後懸吊是不好,整體底盤表現還OK,當然如果是獨立的那就太好了............