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elantra的優缺點


sykyou wrote:
+1在要添購市區代步...(恕刪)


後座很寬但是很晃
方向盤太輕
但隔音不差
中高速加速還好
起步不錯輕

kelly590 wrote:
我不知道有多少車主或...(恕刪)


哇......好漂亮的車色,哇......好鮮艷的紅線....
又犯了一個超跑都會犯的錯了...

jamestsai210 wrote:
其實有一點點增加的趨...(恕刪)


拜託不要賣的太好
這牌子省了我很多防盜費用說...

HIHI2260 wrote:
拜託不要賣的太好這牌...(恕刪)


真的~天然防盜....
小偷退散~~~~~~~
15151515
單車瘋 wrote:
我試駕過幾次,分享一...(恕刪)


很多人一開始看到Elantra都覺得不錯,

但是一知道是韓國車之後就會怯步了,

可能韓國在某些方面給人的印象不怎麼好。

可是這次出來的Elantra真的不禁要誇讚一下,

光是論外型就進步得很多是不是呢!

單車瘋 wrote:
4.同等級唯一擁有esp


印象中FOCUS也有ESP
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
kelly590 wrote:
我不知道有多少車主或是潛在買家有去注意它的底盤設計....(恕刪)

我就會注意啊, 而且是絕對會注意
除了底盤設計差異外, 我還注意到的國情的差異
很少人知道Hyundai的歐洲車款New i30, i40都是多連桿吧?
Elantra這台車只有在歐洲少數幾個國家有賣, 主要銷售地點還是在美國
這就是一台南陽廣告打著歐洲設計中心的名號, 但實際上還是賣美國人的車款
而美國人喜歡開什麼樣的車, 大家應該都知道吧...
短暫賞車試駕的感覺

優點:大家都說過了不用說

缺點:
1.後車窗太小,所以坐後座的人有壓迫感(試駕Civic9感覺上後窗也差不多小就是了)
2.後座頭部空間較小(我177cm),所以也會造成壓迫感
3.後保桿不知道是設計有問題還是組裝有問題,左邊與車身接合處太密,右邊上寬下密,如後車追撞要換的可能不只後保桿,後保桿會往前推擠到車身板金
4.大包的四個裝飾排氣管有點太多了有點假,做成兩管會比較剛好

大家覺得方向盤太輕我倒沒感覺,跟我車(02 metrostar)比起來它還重了點

個人淺見,但是幾年後換車我應該也會考慮它
t1353778 wrote:
2.後座頭部空間較小(我177cm),所以也會造成壓迫感
4.大包的四個裝飾排氣管有點太多了有點假,做成兩管會比較剛好...(恕刪)

Elantra, Civic9, Mazda3 4D這三台並列國產車頭部壓迫感之最
其實我分不出哪台比較差, 因為都很糟

IS-F 5.0L四根都覺得有點超過了, 沒想到1.8L也要四根

meridian wrote:
很少人知道Hyundai的歐洲車款New i30, i40都是多連桿吧?(恕刪)


很好的提醒啊!!
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