konekonr wrote:
因為ELANTRA的發表~與之前本來就看上ix35的外型~
所以週六跟業務約好要去試開這2台車~~
所以就跟老爸開心的去試開了~~~
以下是我的心得與疑問~~~
我有試開高速公路與山路~~
我發現一個很奇怪的現象~~~~
當我進入交流道~要往內側切進去時~~我打了方向燈~~看了一下後視鏡~~確認沒車~~~
當我油門踩下去(有重一些~不過絕對不事到底的力道)~~嚇到我了~~
引擎發出哀嚎聲~~轟巄轟巄的超大聲~~引擎轉速竟然一路拉到了5000多轉近6000轉~~
不過速度卻沒有產生爆發性的加速感~~他還是慢慢提高速度~~直到速度拉到100公里時~~
轉速才降下來~~~這應該就是降檔加速吧????
這是我開過阿弟司~FOCUS~FORTIS都沒有出現的狀況~~
後來開烘爐地的山路~~重採爬坡也是出現這樣的狀況~~引擎瘋狂哀嚎~~
所以~~我充滿失望的離開展示間~~~
不過他還是有優點的~~~就是發動後引擎運轉的聲音很小~~只是重踩就哀號~~
除非你是乖乖牌都順順開~~不重踩油門的~~不然可能都會失望~~~
後來跑去本田~~因為C8沒車了~~老爸說不然可以考慮CR-V~~也剛好可以試開~~
跑了一趟高架橋道路~~上橋時我還是試試看重踩的力道與引擎聲(因為被ELANTRA嚇到)~~
他就不會有引擎的哀嚎聲~~就是很順的速度提高~~~轉速最多3000多轉~直到時速100我放掉油門~~
感覺到的就是變速箱與引擎是很平順與綿密的配合著~~就算重踩也是順順的一直上去~~
所以~~~~得到一個結論~~~
現代的車~~~我不會考慮了~~可能是跟我的開車習慣不一樣~~
台本雖然偷東偷西的~~不過他的引擎與變速箱還是比現代的好一些~~~~
PS:我不是業務~~我在中藥廠上班~~護衛隊就免炮了~~只是PO這篇給孩沒試開的做參考~~
要不要買那是車主個人的問題~~我又沒賺到錢~~~
...(恕刪)
一看就知道外行人試車不懂車
我試過很多車
ELANTRA比c8好太多了能文能武
那天等你開保時捷那引擎聲瘋狂咆哮
你不就嚇的屁滾尿流
要開平順去騎小綿羊或是開無段變速箱的車
現代這種跑格的你不適合
benzs350 wrote:
一看就知道外行人試車...(恕刪)
人家是牛是馬或盾牌車~
動不動就是400P以上的馬力~~
你硬拿現代的1.8 150P馬力的車去跟那些牛馬或盾牌車比引擎聲???
至少C8的引擎聲浪不試踩下去那種哀嚎聲~~~
就算神車1.8的重踩也沒這樣哀嚎~~
希望那台被我這種不懂的外行人開到的E勒挫~~是被操壞的~~~
還有~~等你家擺滿牛馬~~你每天開牛馬出門~~
妳再來跟我說你開過多少車~~
konekonr wrote:
人家是牛是馬或盾牌車...(恕刪)
會開車的人就算是一台普通車也能開的出神入化~神乎奇技
7屆一級方程式賽車冠軍「車神」舒馬克成了計程車司機？舒馬克日前搭計程車趕飛機，八成是嫌運將開太慢，乾脆自己坐上駕駛座，一路飆到機場趕上了飛機。
這名38歲的車神好好給計程車司機伊爾馬茲上了一課，教他車子要怎麼開！伊爾馬茲在慕尼黑晚報的訪問中，說出這段不可思議之旅，「我坐在乘客座， 舒馬克開車，這真的有夠奇怪，但是舒馬克開我的計程車，真是不可思議。」
這件事發生在上周六（8日），住在瑞士的舒馬克搭飛機到德國南部巴伐利亞，然後轉計程車到科堡附近葛胡茲接他新領養的小狗牧羊犬。回程時發現快要趕不上飛機了，客氣的請伊爾馬茲讓他開車，伊爾馬茲也答應了。
於是，舒馬克開著計程車，載著太太、兩個孩子和剛抱回來的狗狗艾德，馳騁在德國沒有速限的高速公路上。伊爾馬茲說，他的車是歐寶Vivaro箱型車，最高時速為163公里，但是車神就是能開到破表，「他全速前進，有幾個不可思議的超車…甚至在轉彎都油門踩到底過彎。」
舒馬克的發言人已經證實此事。該趟車費為60歐元，車神很大方的另外給了伊爾馬茲100歐元小費，總計約新台幣7600元。
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