品茗 wrote:
，不過應該跟某些人講...(恕刪)
呵~只要是來到台灣~不偷料~不減備~還能叫國慘車嗎? 國慘沒分國籍~不論日本~韓國~美國~半斤八兩
這就是愛台灣啦~鄉親阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~無奈...
handup wrote:
你的人生或許不只有泡菜車...............(恕刪)
泡菜有時也是不錯啊~!!!
有錢當然可以選擇更高階車種~
但樓主對泡菜有信心時~ 自然會夾來吃~
如果吃過羹~ 你再拿錢送樓主~ 相信樓主也吞不下去這個泡菜啊~~~
哈哈~~ 青菜~ 泡菜~ 各有所長~ 喜歡就好~~
樓主啊~~
沒圖沒真相~~ 眾車友在呼喚你啊～～
i30 cw 也是蠻多家庭擁有小孩後購車換車的另一種選擇喔～
像我也是每天通勤～ 今天已滿１年１個月又過５天～
公里數已經３３５００多了～ 除了例行性保養～
其他我覺得都還不錯～ 稅金及動力及空間方面～ 對我來說～
夠用了～ 給樓主參考囉～～
handup wrote:
你的人生或許不只有泡...(恕刪)
tyang1105 wrote:
i30 cw的4速變檔一直是美中不足的缺憾,但柴油的扭力及油耗表現,似乎比ix 35優異許多???
我個人是開i30柴油~
老婆的姐姐是開ix35 2.0
之前我還沒買i30之前
需要用到車時
常常向老婆姐姐借車
開過ix35的感想稍微分享一下
ix35油門設計類似日系車
油門的設定較輕
只要稍微踩深一點的話
整輛車就像暴衝一樣一股腦往前衝
爆衝沒一會~遇到下個紅燈又必需急煞
反之~油門不深踩的話
扭力轉速上不來
尤其是滿載4人時
那種起步無力感
讓人有想掉重練的FU~
所以ix35的油耗真的不是很好看
i30柴油的設定
較類似歐系車
剛起步時
油門沒有日系車那種暴衝輕快的感覺
反當時油門是緊實的
但是轉速只要到了1900轉~
最高扭力值馬上湧現
市區中的行駛
只需要輕踩油門
便可以輕鬆起步
相較之下
市區油耗自然優秀許多
最後建議
兩部車都去試乘看看吧
這兩部車的設定完全是不同風格
看樓主較喜歡哪種囉~
丁 wrote:
最後建議
兩部車都去試乘看看吧
這兩部車的設定完全是不同風格
看樓主較喜歡哪種囉~
完全同意!!!
其實前天就先打電話約了業務要試這三款,沒意外的話,今天晚上就可以開到這三台車了!!
講到這,我當初03年買elantra時,沒多久,就出了gets(當時的業務說他不知道會出這車款...可能嗎???),很賭爛,當時gets是比較符合我上下班的需求的,但...現在想想,如果12/5那天是開gets在高速公路上的話,我應該上新聞了吧???(車主被夾在駕駛座上,需由救難人員幫忙脫困@@)也許冥冥之中都有安排啊~~~
這次本來要等elantra,就是不想重蹈覆轍,想買到合乎自己理想跟家庭用途的車款(1.8+6速自排,中型房車很夠我們小家庭用了)
但要等到明年夏天...
真正的交通黑暗期啊...我上下班通勤事小,但假日家人也跟著出不了遠門(3歲跟6歲的小孩,有經驗的家長應該清楚...沒車帶出門很辛苦!!)10前以前,南陽代理Honda是躺著賣,之後代理hyundai的行銷手法,似乎沒讓人感覺有差異化...一樣是躺著賣,差別是...銷售差!!!!不過這樣也好,造就hyundai的車價軟(莫非這才是南陽真正的手段???但買單的人也不多啊~~)
miuppaa wrote:
呵~只要是來到台灣~...(恕刪)
amos007 wrote:
推你一把 我是建議買...(恕刪)
race01 wrote:
試車結果??
i3...(恕刪)
給各位報告一下,i30 cw,沒意外的話,確定要停產了(官方說法),根本沒車讓我試(不知道跟年底有沒有關係)
所以只試了ix35(車展跟展示中心的業務都強力推薦),i30若執意要試的話,業務要想辦法去借i30,總之,昨天一整個試車行程就是被灌迷湯,試開一個多小時有吧???(中壢交流道-接桃園快速-北2高往龍潭大溪-從凌雲國中旁那條路試試山路接到楊梅省道-回展示中心)
唉...可能89不離10了...要去找錢補錢坑了....
噢,對了...試車之後,ix35加分不少,剛好路上有x5經過,沒想到,可以跟他平起平坐(高度差不多),以前開elantra時,旁邊有大型休旅車經過時,轉90度看還是要抬一下頭才看的到駕駛...
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