文末還拿國產小凹 比進口Rogue 置入行銷太明顯
馬五跟小凹 日版ESP(ASC)全車標配 也是被六和及中華省掉
這兩家國產車商 ESP+六安 只能頂級款但要百萬 氣囊也不能選配 心裡只想賺很大
不能選配 強迫直上最頂級 有多少消費者會買單 最後加碼選進口比較多吧
SUV必備的ESP功能, 小凹要近90萬 相較ix35不到80萬 近10萬差距, 哪個對消費者較有選擇性?
雙M品牌原廠妥善率還是後段班
N牌也不太高明而且三菱出過事 日本人自己都不敢買 您的爬文功力跟可信度這麼差嗎
批判廠商立場要客觀 否則禁不起檢驗 淪為話術而已
除了和泰跟三陽 開版還有裕隆、中華、六和、台本的作業要交喔
---補充---
已經有人幫你交作業
被動安全性之Nissan各國國產車比較:台灣Nissan=非洲Nissan
不要再戰馬五的安全性，戰鬥力強有錯嗎?- 艾力大大請回
國產車安全配備比一比 (Mazda 5 vs Wish)
中華跟六和哩? 原來你不敢寫 被打臉了
krispykreme wrote:
自從上次被人抓包
自己所開的老馬五安全配備也是偷得比非洲落後國家辛巴威更差之後
本想艾力應該臉丟光了
講話會公正一點
不過看起來根本就是別有用心
那我們就來一點一點討論吧
先從英文看起
discontinued sales in 1989.
請問一下這叫暫停銷售嗎
要不要去查字典
再來
你拿 Tuscon 2.0 去比 Rav 4 2.5 不覺得自己是白癡嗎
同級的是 Tuscon GLS 2.4 MSRP $22,195
只差 $280 美金
天天說謊還說不夠啊
二手車價要編故事
那只是推銷手法
現代在美國已經算是很保值了
艾力所謂不保值的現代- 兩年貶 30%
2010 Genesis 轉售給二手車商還有 $23,590 原本定價是 $33,800
兩年折舊 30%
看一下你那台阿斗馬五
馬五- 兩年貶了 35%
$12752/19670=64.82%
你的阿斗馬五則是折舊 35%
還真爛啊
說謊不打草稿
在補上更好的一刀
美國馬自達引擎跟變速箱保固是五年
請問一下台灣馬自達為什麼只剩下三年啊
你怎還不鞭自己得廠牌
好像還更爛啊
趕快回答
第一
Tuscon 2.4 GLS 比同級的 Rav 2.5 差多少錢
第二
$280 美元差價是幾 %
18% 是怎樣算出來的啊
第三
請問一下
Discontinue 中文怎樣翻譯啊
第四
請問一下折價 35% vs 30% 誰比較好？
馬自達好像比較爛
是不是啊
還有一點更好笑的是
當年日產的陽春 Sentra 定價也是 $5499 美金
好像也沒比 Hyundai Excel 貴多少
In April 1985, Nissan started production of the Sentra in the Smyrna, Tennessee plant, after a US$ 85 million investment.[2] The 1985 model-year received minor exterior changes: aerodynamically-styled headlamps, a new grille and blackwall tires replaced the old whitewall tires. A sporty SE option was introduced. The SE was only available in the two-door hatchback model and included alloy wheels, black lower body paint and black out grille. Also, automatic transmission was optional on all Sentras except two-door base sedan, MPG Diesel and SE coupe. Prices were starting at US$ 5,499.[10] Diesel engine was discontinued in the U.S. market. Consumer Reports magazine ranked the B11 reliability as "better than average" in 1985.[11]
你還是乖乖回家去吧
公正？
天天說謊你不覺得煩？？？
汽座教學懶人包 http://goo.gl/ZKhIyM
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