newtype101 wrote:
其實小眾的客戶本來就是會被忽略的一群，
.
.
怎麼能要求賣100輛車的地方，售價跟配備還得要跟賣10,000輛的一樣才行，如果是你當老闆你會同意嗎？
小眾取取暖也無妨啊?
有時小眾的力量會慢慢擴散, 慢慢變成大眾都知道的.
我可沒說賣100輛車的地方, 售價和配備要和賣10000輛的一樣.
但是貴了一大截, 配備和引擎也都很不一樣耶..
我不是老闆, 我也不用管他們老闆同不同意.
人家說01臥虎藏龍,
確實很多人都會用老闆的角度來看事情.
可惜我只是小小消費者
我只要管自己的口袋同不同意就好囉!
南陽當然可以無視我們這些小眾的意見,
大家就拭目以待, 看看這台車他能賣給多少大眾吧!!
newtype101 wrote:
如果言語有所冒犯先跟你致歉，雖然跟你的意見不同，不過我尊重你自由發言的權利！Good Luck!
其實我也想要GDI，但是我知道我的需求不太可能被重視的。
Veloster會出什麼引擎我沒意見，只要試車滿意我就會買，現在的車開了13年也真的該換了。
冒犯當然是不致於,
在這個版上, 大家都常碰到, 都是對現代汽車的車款有所喜好, 當然希望它在台灣能更好.
在這裏發言, 當然不見得會受重視,
但是如果連發言都不發, 連與國外比較都自認沒用,
那你覺得南陽就會更重視我們的訴求嗎?
至少這是我覺得我能做的方法之一.
所以大家就一起來期待VELOSTER吧!!
如果VELOSTER在台灣沒上GDI版,
但是若因此價位能壓到某個程度以下(如80萬以下),
那個人也是可以考慮購買.
aquarius69131 wrote:
但是..反觀台灣各車商!
哪家不是這樣作?
何罪之有?
至少ford最近似乎沒這樣做啊...
南陽高興要怎麼賣車, 當然都不可能有罪,
至於市佔率比它高一大截的品牌能這樣做,
自然有人家多年來打下的基礎與口碑做支撐.
人家一個縣市的展示間/維修點有多少? 南陽又有多少?
人家計程車買街跑, 消費者的信心水準會一樣嗎?
好的比不過人家, 只挑爛的來比, 是否實際呢?
南陽能不能如法泡製, 東施效鼙呢?
消費者也只能拭目以待了.
賣不好, 好菜自然就會端上桌了.
福特就是個例子吧.
當初不也說ECO BOOST 203匹就很讚了嘛?
結果呢?
現在換240匹, 價錢也差不多耶!!
若是如今力挺南陽不需用GDI引擎的少數車友改成支持福特,
應該會覺得用203匹就很好了, 何必換呢???
甚至把馬力降到190就好了,反正這樣也還比CAMRY好嘛!!
，我也想了好久才敢把沒有GDI也會買的訊息PO出來，等南陽的人看到後，這下恐怕真的就沒有了。
newtype101 wrote:
哈哈哈！那南陽恐怕要讓你失望了，這樣扣掉關稅售價不過60萬出頭，有可能還比國產馬3 5D 1.6還低，我倒沒有這麼樂觀啦！只是18吋不要換成17吋的，這個是我的地雷啊！
售價沒公佈之前誰知道呢?
韓版SONATA頂級款也才56萬台幣,
出廠價當然更低,
若是再比照SONATA減掉一些配備
如觸控導航/網路通訊配備/倒車攝影後視鏡/18吋輪圈/輪胎/TPMS/電熱椅/喇叭少個幾顆..,
再換個舊引擎,
大概只剩4X萬台幣
那到台灣賣個兩倍價, 80萬也差不多了.
但是既然配備拔了這麼多,
會不會台版VELOSTER跑得比韓國版還快啊....
18吋換17吋也還好啊,
你自己去換也還很容易換得回來.
但是像引擎, 換掉了就很難換回來了.
newtype101 wrote:
P.S.沒GDI你也考慮的話，這樣我們就破梗了，我也想了好久才敢把沒有GDI也會買的訊息PO出來，等南陽的人看到後，這下恐怕真的就沒有了。
如果他因為換了引擎, 賣得夠便宜, 那確實可以考慮
但不代表我會買哦....因為KIA也要在台上市啊!!
而且個人也不排斥買日系品牌.
未來半年內, 國內還會推出什麼小車, 也沒人知道.
而veloster, 在個人的看法,
就是台小車, 那個1.6GDI, 本來性能也不是特別出色,
車子外型雖不錯, 實際性能應該也和小鋼砲扯不上什麼邊,
說穿了...我是把此車訂位在老婆也可以開的買菜車...
如果夠便宜, 那就先買這台,
以後南陽學乖了, 好菜端得出來了,
那我再買台大的(像GRANDEUR的外型我很喜歡),
因為破百萬的車, 個人比較無法容忍有明顯的缺陷.
內文搜尋
從 APP 打開
X