Tison0829 wrote:正H迷:那是韓制馬力,根本就不準好嗎?一切都是騙人的我們正H可是比德制馬力還強的...(恕刪) 歪H義和團:韓制馬力=德制馬力X100所以山土匪高速青菜追殺FX35..事實:山土匪一上路 被FX35海放再海放 .........歪H在台灣 都還排在FORD後面.....
小弟想法..別人在進步...我們還侷限在自己世界故步自封...真是口連哪家CP值高就選哪個沒有任何排XX情節過去的就讓它過去吧放眼未來才是王道別的國家有好也有壞我們要學習好捨棄壞這樣台灣才會進步.....
亨利叔叔 wrote:上列ix35數據是歐洲做的經濟部的油耗測試還沒公布...(恕刪) 該說什麼呢.....感覺你亂了沒公布就隨便拿雞腿數據來比xx數據等兩個都是xx所測出的數據時在來比不是比較具說服力嗎....還有其他的車的數據嗎
亨利叔叔 wrote:緣起:現代集團買下H...(恕刪) 如果單純比馬力是不太準的喔!!同樣c.c 下,齒比不一樣會造就不同馬力數據!!可以把齒比列出來看看,會比較準..!! 還有終傳比舉例:1996年 fiat punto 1.2 75sx手排,終傳比3.733 安全極速170,實際跑真的也是跑到170 第五檔時!!1檔:3.9092檔:2.1573檔:1.4804檔:1.1215檔:0.902R 3.818算是1200 c.c平價小車,齒比配最好的!!馬力顯示75匹, 1 2檔屬於密齒市區很好開又好鑽,3.4.5檔比較疏,所以尾速好拉!馬力是個迷思,大部分都是市區代步居多,韓國車我也開過,真的是市區好超車,低速扭力大,拉尾速話,我還是會開我的歐洲車來拉,韓國車對於台灣道路我只能說:所向披敵! 台灣道路爛爆了,崎嶇不平,山路又多...!!
全球景氣..一直沒有顯著好轉!韓國崛起就是靠c/p值高的各種商品席捲全球..唯獨台灣還活再一分錢一分貨的觀念裡!被日本吃的死死的..從學生時代我就擁有第一部civic退伍後換車還是選擇civic..擁有本田超過8個年頭!無論是前代理還是目前台本..有端出牛肉給台灣廣大的消費者嗎?從來都沒有..只能望著外匯車.外匯引擎興嘆!再次換車..我選擇了福斯..起碼國外有啥配備基本上進口到台灣的就是啥..沒偷也沒減!頂多,多花些錢..而本田..給了只是一個所謂的夢..而這夢不是要冒著犯法(更換外匯引擎)的風險不然就是花更多錢找貿易商購車!