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出乎意料的操控性 - Hyundai i30cw CRDi

sniper59 wrote:
記得去年8月底有一篇i30潮旅版的試車文受到大家熱切的關注,一個月內突破30萬的點閱率,...(恕刪)


回頭看看那篇文章,,頁面蓋了30層,大家對那對「頭燈」熱切的關注

再看看這篇,我想應該還是有差,大小粒差那麼多!

啥米?!是在說I30海放的事,對不起!沒注意到。歹勢!歹勢!
此篇文章最大的敗筆應該就是作者住在深不見底的井裡,開過才知道?

此等車重配上此等馬力...........這種標題虧他打的出來

定速的問題有解了嗎,有改裝廠進口原廠的定速套件了嗎
說真的
連高價車款1A2B與1L
都沒看過說要海放別人了
一百出頭匹馬力...
我覺得還是針對省油這一點多做宣傳比較好吧

不然要是消費者真的要買回去"海放"別人
那豈不是很難看...

不過海放拖板車上面的法拉利倒是有可能的啦

(不對,拖板車兇起來也是很可怕的 )
orgichen wrote:
回頭看看那篇文章,,...(恕刪)


車頭燈小沒關係, 車體結構好就好
話說那 30 萬點閱率的車頭燈在哪? 貼個網址吧
sniper59 wrote:
因為在二檔的位置上,就算原地起步它也不會顯得吃力(這就是柴油引擎大扭力的好處)...(恕刪)


我不計較你要海放誰
但是
拜託幫幫忙
自排車不管你放在2,3,D哪個檔位
原地起步都是用一檔!!

妳看市面上有哪台自排車會因為沒有掛到L檔而起步喘吁吁的嗎?
壓電噴嘴的原理說的不太對,所謂的壓電材質應該是在受到電流刺激的時候,會往電極的方向伸長,另外兩邊就會縮短,就有點類似閥門的開閉,藉此來控制柴油噴入,壓電噴嘴的特性,主要是反應與動作的速度極快,使用壓電噴嘴才使得柴油引擎單次行程多次供油得以實現,也使得降低爆燃聲音得以實現,讓目前的柴油噪音與振動得以大幅降低。

另外個人覺得價格太貴,定價各至少降個五萬還差不多。
sniper59 wrote:
想追我?小心被海放 - Hyundai i30cw CRDi...(恕刪)

動研室副版規:
1. 動研室倡導正當賽車運動,嚴禁公路競速文章,諸如:我今天在路上開到時速XXX、我今天在路上「電掉」什麼車之類。

不知道「海放」是否等同於「電掉」?
高麗車喔~~

算了吧

這種程度也能說嘴!!

命還沒便宜到需要這般自甘墮落........

那個妹~~可以把玩嗎!!

頭燈美.......我在看什麼...
01是難含狗網站喔~~夭壽骨
來看看30萬次點閱的「頭燈」;抱歉!是I30潮旅版文章。

I30潮旅版


看完文章,你覺得頭燈大車體結構會不好嗎?我個人還蠻喜歡的。
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