jeff_123 wrote:這樣比是不錯但是拿美...(恕刪) 車商不都是半斤八兩,我一直在想前幾年幹嘛減貨物稅來救車商...........要車價沒車價要牛肉沒牛肉,不拿出誠意又要人消費,可笑阿...........
一樣是標榜進口安全省油小車當初回想幫老婆買小車時有看過i10跟peugeot 107最後還是決定peugeot 107我想我對了~peugeot 107車價多i10旗艦版約10萬元左右但全車的主被動安全配備及車體剛性是i10沒辦法做到的!當然要比影音配備聲光效果當然是i10的強項但是車室空間差不多的情況下比一比引擎馬力扭力輸出還有車重當然我還是選擇107光那個主被動安全跟三缸鋁合金引擎還有五速自手排的省油就完完全全的把i10比下去了~如果問我三缸引擎震動大嗎?換檔鈍挫感大嗎?告訴你完全不會那朋友說peugeot總代理展示維修點那麼少是孤兒車那我會問他說台灣AUDI總代理展示維修點跟保固條款會比別家車廠好嗎?純粹分享勿筆戰非廣告文!!
真的是整理資料整理的很詳細不過我想同樣的事情套用在其他國產車上也是一樣的吧閹割版的規格.....高到不行的價格....在台灣要買到好車?根本不可能!政府慣壞了台灣國產車商課較重的進口稅,只會讓國產車商越來越囂張不願意去改善目前國產車品質這就是進口車與國產車差距越來越大的主因
艾力 wrote:文章歡迎轉貼但請附上原始連結和作者,假如覺得小弟的文章還算不錯的話,請打賞小弟文章積分,這是我寫文章的動力,謝謝大家 光是IX35車上的一車好料!拿來換算價差可能已經超越競品了!每個車商有他的商品規劃!柴油.汽油的商品規劃!人家南陽自有商品規劃!