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SantaFe CRDI<山土匪進化論Stage-3之還沒開始就結束>

我的中控鎖也發生相同問題.若車上有載小朋友的話.因中控鎖跳開無法上鎖.牽車到現在.發現的第一個問題...這部山土匪是我的第二部.說起來.車內異音是我覺得比較討厭的地方......其他的都很滿意...
20110420 santa fe eVGT
交車至今,昨天,在機場往
南崁的路上,遇到紅燈,準備
煞車,中控鎖第三次,異常彈開。
還有,右後車門附近,遇到不規則
路面異音,還真是叫人煩惱阿!

wtyou wrote:
20110420 s...(恕刪)


我請你去的那一家 有去嗎????
請問行駛間偶爾會抖動是甚麼問題?

車子08年的Santa Fe 2.2
行駛5萬公里
charlie129 wrote:
請問行駛間偶爾會抖動...(恕刪)


過收費站後
切手排
油門踏下....都不要換檔
拉轉速讓電腦自己換檔...
一般都可以排除輕微的積碳

我之前有段時間都只開市區
回家的山路上約2000轉左右會頓頓的
後來上高速公路拉拉轉就好了

cchsux wrote:
中冷器是我第一個要噴的地方,再來是變速箱的油底殼,行有餘力再來噴EGR or turbo…所以我只打算買一罐來玩玩就好! 至於實際的效果是否顯著…這要等用完+長期觀察再來討論了


請教C大
這部分您後來有完成嗎?
想知道中冷氣的降溫對車子的影響
再者,85~90度的溫度在儀表上的指針大約是在那個位置
因為我沒接OBDII,所以只知道現在大約都在中間在往下半格...
謝謝

charlie129 wrote:
請問行駛間偶爾會抖動...(恕刪)


沒遇過!

要先說是換檔時...還是並無檔位變換就抖動...

前者容易理解,後者發生原因複雜,有時只是排氣有點塞, 小小噴一下就會好,也有可能是CPF剛好啟動自清或清完~~

VGT前溫度感知器要掛點前也會發生...

不過,原則上只要不是經常性或很頻繁的發生,應該是先列為觀察項目就好^^

Figgis Longoria wrote:
請教C大這部分您後來...(恕刪)


有做在中冷器上面...對於進氣溫度的降低不明顯(或許有,但是環境變數早已掩蓋,所以不容易判定效果)...

如果認真要降低進氣溫度,只有讓中冷器直接撞風 or 加裝水噴射系統才可能比較有fu....

而你說的其實是"水溫", 一般待速水溫是86~87度間! (這跟進氣溫度只是間接相關而非直接相關...從這裡是看不出東西的)

建議把錢省下來, 按時清理水箱散熱鰭即可...買好一點的水箱精會比用這些"偏方"來的有用多了^^
感謝回答
會想中冷氣是因為真的有拿到一些"偏方"
讓我一直懷疑要不要上?
對於進氣溫度又是幫助多少?
所以就想確定你之後還沒做啥改變及得到的效果
其實網上能搜到的大概也是水噴射~~
不過我想應該土匪沒人施作吧
cchsux wrote:
沒遇過! 要先說是換...(恕刪)


發現好料的 我三台柴油車都服用了 一整個順

啥時有上台北 內線給我 帶你去體驗一下
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