kklove wrote:
與其說是"抄"
為什麼不能說是整合優點,
如果所謂"山寨"
整合出來的車子品質還比
所謂"正版"還要優越.
那請問你的選擇是要花錢買車來修,
還是花錢買車來享受的??
你說的也是沒錯.有的廠商抄都抄不好,要抄也是要有點本事.韓國向來都知道在什麼價格帶要抄什麼.
如果抄得好,青出於藍,搞不好我也會心動.但現階段還沒親身試車子性能之前,以我目前的主觀刻版印象,光是這個外觀我就覺得複製得太過高調,當然也有人喜歡高調,我只能說美感是很主觀的,如果要我買一台韓國車,寧可它低調一點好.(當然前提是功能性能及妥善率要先能夠說服我)什麼是低調的模倣?例如HONDA車有陣子尾部都有BMW味,例如Luxgen主要有Buick味加了部份日系味.但都是極其低調的抄,捉其精神而非大張旗鼓的抄.像這種低調的仿效,個人是比較可以接受.
亮哥+ wrote:
你說的也是沒錯.有的...(恕刪)
亮哥+ +1
在台灣
韓系車的重點還是在價格
物超所值才有吸引力
外型真的是其次
三陽品質如何是不知道
前幾天把朋友開了8年多的三陽現代車音響拆了
看到裡面的線組頓時無言...新車就附的影音系統
用接線的方式串連訊號線就算了
包線膠帶還用紙膠帶繞一圈而已...難怪久了就鬆脫了
不過對他而言也沒差...幾乎沒在聽音樂的
不過車子開到現在8年20幾萬km了
也沒什麼問題倒是真的
就如他說的
當初會買韓系車完全是因為價格先決
硬是比當時配備同級的ALTIS便宜10~15萬
內文搜尋
從 APP 打開
X