blackcafe wrote:咦! 真的嗎? 這跟...(恕刪) 正確....只是在水淹到進氣口之前,排氣管早已泡在水中!重點在於排氣並非連續,而且這種環境之下不放油門的機率很低~短時間或許還好,但長時間之後...水慢慢滲透又跟觸媒裡面的煤灰混合後,足以造成排氣管阻塞而導致排氣不順...引擎可能已經先熄火了~"~除非...那車的排氣口是潛望鏡式的....所以,只要水淹過排氣管....就等於開始有熄火的機會了^^ 這是我粗淺的認知...
kennyMiao wrote:請問CC大SIV-X...(恕刪) SIV-X7應該只能裝車內...還是...我不太懂您的訴求?基本上X7廣角已達120度,應該不需要左中右各裝一台^^恭喜遷小改土匪喔! 有空一起出來玩吧~
kennyMiao wrote:c大:左右都裝鏡頭靈...(恕刪) 我的左右+車前也都有裝設鏡頭...但目前還沒給他錄! 目的是...給我看的^^要錄...也很容易!(反正訊號已經有了) 加個4~6軌DVR...愛怎麼錄就怎麼錄喔...目前,我只有一台行車紀錄器X7!可否併成一台只增加鏡頭即可? 很抱歉,X7不能!現階段,我所知道的是...目X者的功能應該比較符合您的需求~
cchsux wrote:正確....只是在水...(恕刪) 我之前有碰過幾次過半個輪胎深的狀況....有幾個要點:1. 一但決定要過, 一直到 車子出 淹水區為止, 油門深度保持一樣.為的是 讓排氣管所排出的氣 盡量一致, 且不間斷, 那就不會從 排氣管進水讓車車熄火.2. 速度 是由 排擋決定的. 要前進 排進 D檔, 要減速 排空檔.3.過了淹水區, 煞車一定失靈, 用點煞的方式, 還有含住煞車的方式, 讓煞車碟盤 和 來令片 趕快乾!!!摩擦生熱, 有熱 就可以烤乾....
jongken wrote:結果他們後來還是沒有...(恕刪) 借一下 主任 和 C大 的版面 打一下廣告......沒辦法, 忠人之事.....SPR 前引擎室拉桿 SPR 後下拉桿. 都可以享受特價. U-car 山土匪有車友價...有需要者, 請 PM給我.
筆記中...感謝實戰經驗分享.第二點以前都不知道.第三點是說碟煞,請問鼓煞一樣嗎?bruce284 wrote:有幾個要點:1. 一但決定要過, 一直到 車子出 淹水區為止, 油門深度保持一樣.為的是 讓排氣管所排出的氣 盡量一致, 且不間斷, 那就不會從 排氣管進水讓車車熄火.2. 速度 是由 排擋決定的. 要前進 排進 D檔, 要減速 排空檔.3.過了淹水區, 煞車一定失靈, 用點煞的方式, 還有含住煞車的方式, 讓煞車碟盤 和 來令片 趕快乾!!!摩擦生熱, 有熱 就可以烤乾.......(恕刪)