亮哥+ wrote:
路上小黃沒人要用Hyundai不是沒有道理.
你知道為什麼toyota的2手車價比較高?因為大多數的人喜歡買,價格高一點也無所謂;所以小黃喜歡用toyota,(好脫手,2手價好),很多人是買了以後才發現是小黃..
benzs350 wrote:
中國車廠還早的很
現在是2011十年後
2021你等著看
中國車廠還是一樣閉門造車土法煉鋼
連全球第五大的車廠都排不上名..(恕刪)
十年前誰知道現代車廠?五年前誰知道中國會造車?
世事無絕對,有些話不必說得太死太絕對.
造車工藝除了某些尖端技術是大車廠獨門之秘,在我看來其餘大部份都可以靠著大量資金及系統化的拆解分析逆向工程複製得來,這也是山寨設計理念可以快速追上一流大廠的主要原因.造車已是一項成熟工業而不是科技業.造車業到最後就只剩下用多少成本造出什麼價格車子的問題而已(指主流車種).對中國車廠而言,他們也深知眼前敵人是韓國車廠,因為同樣是複製創新的路線,所以中國車廠很聰明的直接結合國際大車廠導入最先進技術,而不是結合同質性高的韓國車廠,多多少少也有瞧不起韓車的味道在裡頭,再加上本身特有的成本優勢,纔能在未來市場殺出韓國車設下的重圍.
總之,不要小看"複製創新"的力量.韓國能,中國也能.
若要比真正"尖端創新",還是要看幾個傳統日歐美大車廠纔有辦法吧,
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