sabarose wrote:C董如果買了IX35...(恕刪) 過去確實有想賣掉小C3...因為修起來真是要人命!但是好的時候又很OK~"~ 老婆也說捨不得賣^^退一步想...現在哪裡還能用56萬新台幣買到 歐洲撞擊四星+4SRS+ABS+EBD+ESP的1.6歐洲進口車呢?這麼小一部車,卻用上16吋的鋁圈(一堆中型SUV也才用16吋而已)+法國原產米牌胎皮!至少這車用來讓女王買菜載小孩算是非常足夠了...呵呵~
<SPR後下平衡桿—Part.2 知新>過程就不再贅敘,來看照片先!其實山土匪原本就有配置後下平衡桿(這並非是每台車都有的設定),只是材質與尺寸大小都比SPR推出的稍遜! SPR這根後下防傾桿的主要特色就是:1.採全鋁合金打造,具有高強度/低重量/抗變形的優勢2.SPR自行開發專用橡膠固定座,可以避免一般流用品因為尺寸無法完全密合所引發的不必要異音3.安裝簡易省時(但是沒裝過的人,可能需要一段時間才能掌握要領)下圖就是原廠件與SPR的外觀差異,是不是XX比雞腿啊^^所以,嚴格說來…SPR後下防傾桿僅能算是原廠交換式的強化組件而已~安裝方面只需六個步驟:1.卸下兩邊後避震的大螺絲與ABS感應器螺絲2.卸下兩邊的橡膠固定座3.卸下原廠後平衡桿4.將SPR原路穿過車體(這裡是最困難的地方,要有經驗與耐心)5.裝上SPR專用橡膠座6.復歸試用效果分析:1.感覺車體剛性有提升,特別是後廂部份,整體可用"輕快"二字形容這台2噸重的SUV2.過彎側傾得到目前最大幅的改善,高速切換車道,幾乎沒有左右搖晃的現象3.激烈操駕中(高速變線或跑山路),來自後廂車體擠壓所產生的異音大幅減少4.彈跳抑制有效果,但並非全面(後面會詳述)5.車尾能迅速跟上車頭動態,因此也局部減輕轉向不足的症頭6.動態極限往上推升不少,信心程度直線飆升(但也請勿用來挑戰或超越極限,這不是一台重2噸,高2米的SUV的訴求)7.迅速抓回彈跳後的搖晃狀態,雖彈跳過大的當時是不舒服,但至少不會像坐船一樣"暈"8.跑山路,會讓你感動到想流眼淚,這不是你認識的山土匪,特別是下坡路段以上是我個人的感受,但是別忘了自顧爽…後座的乘客也是必須考量的部份!女王說: 最明顯是高速變換車道,與過大彎時的側傾真的減少很多,但是在一些崎嶇濫路的彈跳力道似乎更大跳更高,不過,整體來說…我可以接受這樣的得失分配! 這對你的駕駛風格來說是個不錯的改善與提升!於是,經過不斷的思考與試驗,我想我應該可以把彈跳這一段說的更清楚了~基本上,抑制彈跳與抑制側傾是兩回事,而性能與舒適之間卻又像是魚與熊掌難以得兼…偏偏這就是我一直追求的目標,雖然知道困難,但我也沒想過要放棄^^特別是前一陣子,聽到有車友說不裝緩衝墊,結果小朋友在後座又暈又吐,裝了緩衝墊,小朋友得救,但懷孕的老婆卻要被爛路的彈跳與碎震搞到七暈八素! 所以我會特別去留意安裝後下平衡桿之後的彈跳差異~這樣說好了! 所謂平衡桿存在的目的在於平衡兩輪之間的受力差與高度差!例如過彎與變換車道時~但是彈跳可就不是如此單純,簡單分為兩個狀況說明:1.左右側路面狀況不一的時候,若其一較平,另一較顛,則後下平衡桿可藉由其牽制作用,讓崎嶇端的彈跳受到抑制2.當四輪同時位於爛路,且濫的狀況還一樣時,彈跳會有加成作用,因為兩輪受後下平衡桿的作用而同步彈跳,因此跳動更大,更劇烈,此刻唯有放慢速度一途才能得解,而事實上,這也是任何車行經爛路的唯一能做的,然而,彈跳之後,通常會夾帶搖晃,至少SPR後下平衡桿能迅速抓回搖晃狀態,這也算是多少有改善啦!原罪是路不是車,這點大家要先有所理解,否則就是用上類T的船型軟懸吊或許能得到相對舒適的行車感受,但是高速變線或過彎時…就別要求它能不拖泥帶水乾淨俐落! 煞車或急閃時就不要責怪它會點頭或翻車…只能怪自己開太快太猛,超出車輛所能承受的極限^^這是車主認知不正確,與什麼車無關吧?但是,有沒有機會去掉緩衝墊,僅以後下平衡桿來兼得呢?這我不知道,也沒想過要驗證,因為每個人的感受都不同,標準自然也不同~不過我知道,在我車上,這並非單純後下平衡桿的貢獻或影響! 其實這應該是前面說過 TTC緩衝墊+SPR引擎室拉桿+米牌大腳+SPR後下平衡桿的加成效果~改車的人都會說,這類什麼平衡桿的要有效果,必須先強化四輪懸吊…你說,兩根軟趴趴的東西,就算用鋼筋水泥加以連結固定…它只不過是變成兩根一起軟趴趴而已^^ 有沒有道理呢? 事實上,物理現象也是如此…裝完後下平衡桿的這幾天,算是我這一年來花最多時間試車的時候!原因無它,因為開起來真的很爽…它是如此輕快靈活卻又穩重大器~"過癮"是我唯一的心得~爽快我唯一想說的話^^最後,我還是沒放棄再往舒適的方向邁進(畢竟自己爽也要家人爽),可能的作法是把胎皮再加厚一點255/55/18-->255/60/18,以求取更多的緩衝空間,當在面對台灣特有的拉力級路面之時…其實家族內已經有人這樣做了…或許明年此刻,我換胎之時…也會做同樣的事…呵呵^^
cchsux wrote:<SPR後下平...(恕刪) C大...看完你的分享後心裡面有一個非~~~常大的疑問...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................請問你方便透露一下安裝價格&安裝地點嗎???
有改引琴嗎?sales 都說沒有大改款............rtony56789 wrote:土匪會不會出現大改款版本...也是明年會確定....我又不急....等看看....反正目前還夠我用.......(恕刪)
icewalker wrote:有改引琴嗎?sale...(恕刪) 印像中…您好像已經看車很久了!不打算多撐一下等小改款嗎?在國外…所謂小(大)改款,內容主要是:1.新柴引2.新變速箱(6速)3.前後保桿/水箱罩小針美容4.車用電子設備補強但是在國內…目前除了外觀之外,其他都是狀況不明的?至於上市時間,有說是年底,有說是明年初,也有說是明年中…同樣還是狀況不明?
因為我裝的是所謂試用版…價格也許不能做為一般標準!我也不知道SPR未來定價如何? 東西其實並未上市,目前僅是測試階段而已~就我所知,目前試用版只有5支,配額已經被搶完,其中3支已經裝出去,2支本週會完成安裝,4位(包括我)都是土匪族人,1位是某現代營業所長自用車! 而對外SPR也並未鋪貨!所以車友不妨從SPR的部落格先了解一下相關資訊即可~直撥SPR的公司電話,應該就會告知當區業務的聯絡方式!那時我也是這樣搞…因為2年前那業務早已離職~”~壓根不知道要找誰買?