fishmen wrote:
我是不反韓但去過韓國...(恕刪)
沒錯，同學買了現代的車，不到五年內裝異音四起，內裝黏黏的處理不掉，
烤漆也剝落的很誇張，一台車兩種顏色:黑與消光黑
至今無解。
當初還想拉我一起買。
我後來接手14年車齡的E36，開了6年賣掉情況也沒有這台現代慘。
更不用提後來換得10年車齡 FORD mondeo MKIII...狀況都比那台現代好多了
台灣的品牌只能用"民族意識"的呼籲來支持生存下去而不是靠市場的競爭能力 !!
韓國在世界上各項競賽沒風度是各國有目共賭的, 很多國家都被他們"表"過
但是韓制產品的競爭力可不是用"表"就可以贏得世界各國人心了
十年前我聽到三星總裁說要在幾年內超越當時的SONY企業,當時真的覺得是笑話,
現在回頭看看 sony 有多少產品被三星打扒了?
剛查一下維基 裕隆汽車成立在 1953年, 現代汽車是 1967年
兩家目前在世界上品牌地位就不多說了, 你說它是靠國家, 靠國家又如何? 有什麼不對?
沒有競爭力產品,怎麼會搞成現在能號稱世界第五大?
如果它們做的東西真的很"表",相信牌子也活不久,也不用我們去排擠它.
如果"民族意識"的呼籲真的能在台灣贏得響應,相信它也不差這個市場, 影響的世界排名也有限.
錢是自己賺的, 買一個自己覺得OK的東西最實在, 民族意識不用特別放在這個地方.
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