真強！Ioniq5跑近60萬km，電池耐用度還有快88%！ (第3頁)

Fa1con

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21樓

2025-05-27 8:50

耐用度高，是電池製造商能力強？還是造車廠能力強？行銷這種東西不會給品牌長臉的

oliveroic

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22樓

2025-05-27 8:51

MdfkR wrote:
我相信耐用i5跟ev6...(恕刪)

網路查首爾釜山單趟 389 km，要開 4.5 小時。算下來一天平均要開 1.5趟。

In 2023, the average South Korean employee worked approximately 1,874 hours per year

韓國人平均一年工作1874小時，如果都用來開車往返首爾釜山，一年可以行駛16萬公里。這數字還是很誇張，如果是卡車司機就比較合理。

gudodayn

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23樓

2025-05-27 9:05

一般車主開這樣的里程不太合理 ...

幾乎每天起床除了吃喝拉睡外, 幾乎就是在拼命的開車

這里程在路上有其他車的時候也是一個很難達成的距離, 走走停停的

白天都睡覺, 一到晚上就拼命開到早上再去睡覺, 這樣開兩三年也是很怪!

pyrite

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24樓

2025-05-27 9:14

一般人一年要跑20萬公里幾乎不可能，
唯一能解釋的就是這是跑業務的公用車，多人使用。
只是掛名在某一個人名下，而不是公司法人。

Motor123

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25樓

2025-05-27 9:18

3年跑58萬哇每天至少要跑550公里真猛

tina3987

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26樓

2025-05-27 9:20

197414 wrote:
一年跑20萬,虎爛不打稿？

一年20萬還好啦..
客運公司機場接駁和欣客運九人座
一天就跑1500公里了... 一個月就4~5萬公里了一年就破40萬了
開法很誇張 24小時不休息
開車載客人去機場又接客人下交流道下
又馬上換下一批客人來回 4個司機輪流操一台車
然後1~2年換一台新車操車都受不了了已經操壞N台了
完全沒休息除了加油而已
電車還要充電等時間油車完全不用加滿繼續操