中長程版開放加價12萬元升級「尊榮套件」,內含寰宇全景玻璃車頂(附電動遮陽簾)、尊榮級副駕駛座椅(12向電動全傾倒功能)、全席位電動記憶功能、後座前後電動滑移/加熱功能、後座椅背快速傾倒按鍵RSPA2(Remote Smart Park Assist 2)遙控停車輔助系統及電池加熱系統等188+12=200雖然取消了P版但200萬內擁有這一切,已羨慕再讓我選擇一次,我還是不會選擇特斯拉決定要買全電車時全部去坐了一遍,ioniq 5這台最舒服現行版600P車主路過~
oliveroic wrote:i6車主加一 。覺得...(恕刪) ioniq 6 車主+1滿街的白色特斯拉 就跟滿街的頭又大差不多,隨便停車就車聚了ioniq 6路上的注目度挺高的,尤其晚上的後尾翼煞車燈亮起來更漂亮開起來比特斯拉好開多了, 想跟人車聚的快去買特斯拉沒關係但回頭來說,南陽高層就真的是腦袋壞掉,有好車但是打一手爛牌,真的可惜了這兩台好電車
年輕有為 wrote:Ioniq 6將重點放在EV600於外觀標配的「夜幕套件」 IONIQ 6黑化有帥到耶然後奇怪的是有幾個拿頭又大比?廣告不是這樣打的吧IONIQ 5跟6車格動能就不同了何況現代充電數度算傳統車廠數一數二的快節電性查也是省拿價格比覺得無言